Iberia a confirmé sa stratégie de reconvertissage d’aéronefs A330 / 300 dans le type de cargo, soulevant avec succès le vol de Madrid à Los Angeles, États-Unis.
La compagnie aérienne espagnole prévoit jusqu’à quatre fréquences hebdomadaires avec la ville californienne, tout en étudiant la volée avec pure cargos à d’autres endroits tels que la Chine et plusieurs villes d’Amérique du Nord et d’Amérique latine.
Le directeur commercial de l’Iberia, María Jesús López Solás, a déclaré au Mercantitile que « une augmentation du trafic de fret est attendue dans les mois à venir et est une opportunité que nous devrions essayer de tirer parti de »
dans un contexte égal, López a apprécié que « dans les circonstances actuelles, nous devons mieux nous adapter à ce que le marché demande et cette opération nous permettra une plus grande diversification de nos sources de revenus et de continuer à générer une activité Pour nos employés « .
Le premier modèle transformé a été adapté dans les hangars de Muñoza de Madrid. Vous avez été retiré tous les fauteuils des cabines touristiques et des touristes premium, le compartiment passager pour le reste de l’équipage de cabine et les panneaux séparés pour avoir plus d’espace dans la cabine. De même, 33 positions de chargement ont été installées sur le sol, où la charge sera placée avec des réseaux ancrés dans les rails où les sièges étaient utilisés auparavant.
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« Cette configuration vous permet de prendre environ 105 mètres cubes ou 18 000 kilos de charge de cabine, de plus en plus à la capacité des vignobles, « dit de Iberia.
il devrait être rappelé que l’Iberia a consacré son activité au cours des premiers mois de pandémie au transport des vols de santé et de rapatriement, une expérience qui le sert à s’adapter à la nouvelle situation du marché. En ce sens, IAG Carge, responsable de la commercialisation de la charge pour le L’ensemble du groupe IAG, a annoncé qu’elle incorporera cet aéronef à un réseau international qui couvre plus de 350 destinations.
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