La version de la rue ou d’Elantra N est également sur la bonne voie, mais pas pour l’Europe.
De retour en mars, Hyundai a présenté son nouveau salon compact, Hyundai Elantra 2021, commercialisé sur des marchés tels que les États-Unis ou la Corée du Sud, mais pas sur le vieux continent. Maintenant, cependant, c’est Hyundai Motorsport qui montre la variante de la concurrence de cette berline, l’Hyundai Elantra n TCR.
Comme son nom l’indique, ce nouveau modèle de compétition dispose de spécifications pour le TCR (WTCR), de sorte que Il ajoute à l’offre existante de la marque, qui inclut les variantes de TCR de I30 N et également du Veloster N (ce dernier a même la version électrique de l’ETCR sauvage).
Galerie: Hyundai Elantra N TCR 2021
Según el Fabricante, su nuevo coche de carreras ya ha Corrido Más de 5.000 kilómetros Durante Su Fase De Desarrollo, en Diversos Circuits de Europa. Tambiéns Sabemos que Habrá Vertes Tanto Para Carreras de Velocidad Côme Para Comformiones de Résistencia. El Nuevo Hyundai Elantra N TCR ES Un Coche de Tracción Delantera Que Equipa El Mismo Moteur 2,0 Litros Turboalimentado de Gasolina Que Algunos Modelos de Calle Del Fabricante Asiático. EN ESTE Caso, Aunque La Marca No Ha AnunciaDo Una CIFRA DE POTENCIA, SABEMOS QUE LA NORMATIVA DEL TCR LIMITA LOS COCHES A 350 CV, APROXIMADAMEE. Côme El Resto de Hyundai TCR, El Elantra Envía Toda La Fuerza del Propulseur A Las Ruedas Tracheras, Través de Una Caja de Cambios de Seis Velocidades, Accionada Por Levas. La Normativa del TCR OBLY TAMBIÉN A QUEM Los Coches Tengan Un Peso Mínimo de 1.265 kilogrammes, pilote inclus. Au niveau esthétique, soulignant les marches de roue en vue, la sortie d’échappement centrale et divers composants aérodynamiques, tels que l’énorme spoiler arrière, par exemple. Au moment, Hyundai Motorsport n’a pas offert d’images de cabine, mais Nous pouvons nous attendre à ce qu’un intérieur allégé et avec des éléments de la concurrence, y compris des groupes de discussion, des harnais, une cage anti-rouleau, un écran de course ou un volant de mise au point identique. Il faut ajouter que Hyundai N travaille déjà sur un Elantra N Street, qui sera positionnée au-dessus de la n-ligne récemment révélée, bien qu’il ne semble pas que l’entreprise coréenne envisage de lancer cette gamme de modèles en Europe. 
