Guerre en Afrique du Nord


la guerre dans le nord de l’ Afrique
(1940)

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L’entrée En Italie, le 10 juin 1940, a ouvert un nouveau front en Afrique du Nord. L’Italie aspirait à éliminer la présence britannique en Méditerranée, au malt annexé et à former un vaste empire colonial en Afrique.

L’objectif de l’Allemagne et de l’Italie était de contrôler la Méditerranée, pour laquelle il était nécessaire de prendre en charge Gibraltar (encouragé Pour cela, l’entrée de l’ Espagne dans le conflit) et le canal de Suez. Une fois contrôlé l’ Afrique du Nord, ils pourraient obtenir un accès facile aux ressources pétrolières du Moyen – Orient, dont les deux besoin étaient à la fois.

La campagne africaine a été l’ un des épisodes les plus pertinents de la guerre. Il englobait entre 1940 et mai 1943, avec la remise des Italiens et des Allemands.

Général Graziani
général italien Rodolfo Graziani en Avril 1941 Agrandir

Hostilités a explosé en juin 1940 avec le tir britannique du fort italien de Fort Capuzzo (Libye). En septembre 1940, les troupes italiennes établies en Libye, commandées par le général Graziani, ont lancé une offensive pour conquérir la base anglaise d’Alexandrie (Égypte). Les progrès prétendus, cependant, sont arrêtés aux dunes de Sidi El-Barrani. À partir de ce moment, les Anglais, dans une infériorité numérique claire (2 divisions contre 10 Italiens) ont lancé une contre-offensive qui a réussi à vaincre les Italiens. Entre Janvier et Février ceux – ci ont perdu la région Cyrène (Libye).

Erwin Rommel
Erwin Rommel, chef de l’ Afrika Korps avec ses officiers, en 1942 Développer

La défaite italienne retentissante forcée Hitler à venir en relief de ses alliés. Il a envoyé un corps de l’armée sélectionné spécialement adapté aux conditions de guerre dans le désert: Afrika Korps. Ils en ont fait deux divisions et son commandant était le général Ervin Rommel. De Tripoli, Afrika Korps a pris un tour autour de la situation et, en trois semaines, après une manière imparable près d’ un millier de kilomètres, reconquisthed le Cretena, la réalisation de l’anglais à la base de Tobrouk, à l’ est de la Libye, et près de la frontière avec l’ Egypte .

Panzer allemand brûlant à TOBRUK
Panzer allemand brûlant lors de la bataille de Tobruk. Novembre 1941 Développer

Pour supprimer le sinistre allemand-italien de Tobruk, les Britanniques ont répondu avec une contre-attaque. Mais malgré la supériorité britannique écrasante, Rommel a réussi à repousser l’offensive. Churchill a été contraint de remplacer le général Wavel par Auchinleck.

Tobrouk ne pouvait pas être libéré avant Novembre 1941, après le retrait des troupes de l’axe, bien que, mois plus tard, la localité tomberaient encore lieu de Rommel troupes.

Carte des Alamein
Tobrouk batailles et Alamein Agrandir

Après la chute de Tobruk, les Allemand-Italiens ont poussé fort pour les Britanniques vers l’Egypte. Là, ils seraient arrêtés par le général Auchinleck, en juillet 1942, dans la 1ère bataille de l’Alamein, une petite ville située à 80 km d’Alexandrie. Après cet épisode, les troupes de la tige étaient épuisées. Rommel a insisté avec insistance des renforts et des fournitures Hitler, mais il a donné la priorité à l’avant de l’est, où la guerre a été développée contre les Russes. En août 1942, la bataille de Stalingrad commencerait. La 1ère bataille de l’Alamein a apporté à la fois Bando à une période de pointe, bien qu’il ait réussi à empêcher l’avancée allemande en Égypte. En octobre, les Britanniques, fortement rénovées dans des armes, des hommes et avec un nouveau commandant en chef (Montgomery), pourraient battre leurs adversaires dans la 2e bataille de l’Alamein.

Erwin Rommel sur un véhicule adapté au désert. 1942 Développer

La guerre dans le désert a été libérée avec des stratégies et des médias autres que les employés de la guerre conventionnelle. La nature du terrain et l’extrême climat ne permettaient pas aux armées de se déplacer trop loin des bases de l’eau, du pétrole et de l’alimentation. L’absence d’obstacles naturels a permis aux unités blindées de se déplacer grandement par d’énormes espaces, dans un progrès constant et de reculer. À de nombreuses occasions, ils devaient s’arrêter, en conséquence des ventilations mécaniques abondantes ou du manque de carburant.

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