IT est souvent la cause et / ou la conséquence d’une grande quantité de lésions de l’appareil de locomotive, ce qui entraîne perpétuer les dysfonctionnements qui se produisent généralement avec la douleur et l’impuissance fonctionnelle. Les changements mécaniques et neurophysiologiques des tissus mous (tels que l’inhibition de la facilitation des chaînes musculaires qui affectent directement un motif moteur, par exemple) ont tendance à être difficiles à manipuler avec les techniques de traitement habituelles en kinésiologie. Actuellement, les courants de gestion manuelle variés du système musculo-schétique ont émergé, qui intègrent des outils thérapeutiques instrumentaux afin d’optimiser l’évaluation, la détection de dysfonctionnements des tissus mous et son traitement local et fonctionnel correspondant.
Dans les courants avancés, nous pouvons nommer la fonction de l’aiguilletage sèche fonctionnelle – FDN (ou une ponction sèche appliquée à la fonction), qui contrairement à des techniques de perforation à sec classiques qui ne traitent que des points de déclenchement (points de gathe, très interrogés aujourd’hui au jour pour des preuves. ), cette approche vise à assécher les effets neurophysiologiques pour modifier les modèles de moteurs modifiés au moyen d’une stimulation intime avec une aiguille.