Substitución e axustado Cable de cambio

Material necesario: Allen nº5, destornillador de estrelas, aceite de teflon, graxa, cable de cambio

cando notamos que o cambio non funciona todo o suave que debería ir ou ao premer os controis, non teñen un bo toque, un dos problemas posibles, é un O mal estado do cable de cambio, o Derailleur, o cambio traseiro ou os dous. Tamén é posible que tamén estea roto ou que perdemos a tapa de parada de cable e estamos empezando a frear.

1º cable de cambio de liberación

soltamos o tornillo de apertura do Cambiar o cable no mesmo cambio traseiro.

2 ° Elimina a parte superior do cable de cambio

Seguro que sairá coa túa man, se non, cortámolo con algúns alicates.

3º Prepare a manexar

Coa destornillador, tomamos o tapón que fai que o Stop Stop nos controis e co botón Push colocamos o piñón máis pequeno.

4 ° Cable

Estivemos cara a nós o cable de cambio ata que sae completamente.

5º graxa Novo cable

Tomamos o novo cable de cambio e engrasámolo por completo, asegurándose de que todo o cable está cuberto por unha fina capa de graxa.

6º Pasamos cable

Imos tomar o extremo Desde o cable que non ten unha parada, e pasamos todo o cable a través do PIN de control. Unha vez máis, tamén pasamos o cable a través das portadas e guías, ata chegar ao cambio traseiro.

7º Comprobamos o cambio

Comprobamos que a capa superior, co cambio no pequeno piñón, isto completamente aliñado co pequeno piñón e levando o cable coa man, move o cambio coa mesma man Ao piñón grande, comprobando que a cadea non cae cara ás radios. Cando baixas de novo ao pequeno piñón, comprobamos que a cadea non cae á caixa.

8º Fixamos o cable de cambio

Se todo o anterior saíu ben, podemos configurar o cable de cambio para cambiar, primeiro vemos que o tensor do cable de control é un mínimo (así como imos teñen marxe a tempo) e espremer o parafuso do cambio, asegurándose de que o cable de cambio está enganchado.

9º Corte de cable Sobrado

Con cordables ou alicates que inclúen cowbirds cortaremos o cable de cambio restante, deixando uns 2 dedos de marxe. É importante usar estas ferramentas específicas xa que estamos montados de que o cable está ben cortado, xa que doutra forma podería frear. No mesmo propósito, poñeremos a parada por cable ao final do mesmo e prema-lo cos alicates para solucionalo.

10º Repasamos o cambio de operación

Revisaremos que o cambio funciona correctamente, xirando os pedales coa roda no aire e cambiando de Pinion. O cable pode ter un pouco de tensión, notarémolo porque non vai subir de piñóns, (non terá forza), ou que sobe as noces de piñeiros en dous, un sinal que está tensado en exceso. Imos soltar ou apretar o cable de cambio manténdoo no cable de cambio e que anteriormente usamos para configurar o cable de cambio por primeira vez despois da súa substitución.

Cambio de cable de tenso

p> Se faltamos unha pequena tensión para terminar de ter o cable de cambio, tamén podemos axustalo polo tensor do mango, que, polo tanto, deixámolo tensado a un mínimo.

cable-8