Spurs son outra das axudas que o piloto / Amazonas ten. O seu uso é moi delicado porque con eles pode maltratar o cabalo.
Cando non temos o suficiente coñecemento sobre a equitación, podemos abusar deste tipo de axuda para unirse ao cabalo para realizar unha acción, sen antes Usando métodos máis sutil convicción.
Do mesmo xeito, para facer un bo uso dos Spurs, primeiro debemos ter unha mansión, é dicir, ben educado nas súas fases iniciais, preparatorias e intermedias.
Por exemplo, se o cabalo non coñece as axudas naturais do piloto (voz, asento, pernas e mans) e non ten un “desexo constante de avanzar”, faríamos ao usar o Spurs para activalo.
No seu lugar, cando un cabalo foi ben adestrado, independentemente se o seu temperamento é brillante ou flemático, responderá de inmediato a estímulos moi sutís por parte do piloto.
Neste contexto, imos describir os tipos de espuelas máis populares e efectos positivos e Negativos que teñen sobre o cabalo.
Tipos de estribaciones para cabalos
O deseño dos Spurs varía segundo o estilo de montaxe que se practica.
o Os espazos ingleses teñen un “galo” de deseño sinxelo e pequeno, a súa longa é de entre 2 e 3 cm e os consellos máis comúns son a liña e redondeada.
Unha boa opción son os estímulos con galo redondeado de 25 mm que veñen con cintas. Tamén pode estar interesado en esporas de alta calidade con protección de goma para botas e galo con balón rotativa.
Os Spurs de Cowboy, xa sexan para o español, norteamericano (occidental) ou calquera outra rexión, eles Ten Sodels Mobile e generalmente veñen con debuxos decorados. O seu efecto pode ser moi forte independentemente do seu tamaño.
Hai unha infinidade de proxectos de esporas, pero aquí só mostramos algúns dos máis representativos.
O uso da perna
Antes de falar sobre o uso de Spur primeiro Debemos considerar unha boa posición e uso da perna. O noso xeonllo, relaxado, debe preservar a súa adherencia ao monte. O noso becerro debe caer de forma vertical mantendo un contacto mínimo na atasca do cabalo, listo para actuar cando sexa necesario. O peso do talón para manter a fixación da perna, pero igualmente relaxada, sen empurrar o estribo.
En canto á orde psíquica, non debemos tolerar que o cabalo non reaccione inmediatamente á acción mínima de as pernas. Pero a solución non é volver a exercer presión, comezar a patear ou usar os estímulos para obter a resposta dun cabalo. A corrección debe facerse co bo uso do látigo. O cabalo non vai querer ser castigado e cando volvín a pedir as pernas, seguramente a súa resposta será oportuna. Nese caso, o premio con voz e / ou caricia ten que ser dado de inmediato.
- pode interesarlle: a acción das pernas
o uso de The Spurs
Tendo un cabalo educado e un piloto / Amazonas con experiencia, o uso de Spurs chega a ser ” Tuning “Axudas nos estados máis avanzados de formación ou desenvolvemento de calquera disciplina ecuestre.
Os puntos máis importantes a considerar son os seguintes:
- Spurs que non deben ser usados como un mero sistema para crear unidade.
- debe ser aplicado como un refinamento de axudas naturais.
- lixeireza da perna, é dicir, obediencia aos seus máis suaves aumentos de presión, obtense en unha gran porcentaxe co uso experimentado dos estribos.
- Cando a solicitude só debe tocar a pel.
- Breve emprego é máis eficaz que unha aplicación prolongada que só faría que o cabalo sexa “U Ensorordezca “a ela.
- A colocación dos Spurs está coa curvatura cara a abaixo e á cinta de cinta.
- As pernas deben ser tan educadas que as esporas non tocan ao cabalo se non é necesario.
Por exemplo, a nivel avanzado de formación, os estímulos úsanse para exercicios como os cambios de pé no aire, piruettes, piaffey o paso.
fago Non quero dicir con isto que un cabalo non pode aprender estes exercicios sen o uso dun espolón, o que quero indicar é que o espolón, utilizado racionalmente, é unha axuda que nos fará movementos máis expresivos.
No descanso de obstáculos, podemos usar cando comezamos a pedir a progresión nas alturas de maior esforzo, segundo o tamaño e as aptitudes innatas do cabalo. Pero a intensidade coa que se usa o espírito e a perna, debería estar moi ben regulado. Se se aplica demasiado forza hai un gran perigo de demolición.
Quero mencionar aquí unha frase do famoso piloto e profesor francés Jean D’Orgeix: “Ao dirixir un obstáculo calquera acción da perna , superior ao estrictamente necesario, é prexudicial para o auxe da traxectoria “, o que significa que o cabalo vai subir menos se a acción do espolón é esaxerada.