Localización
A luz do motor de verificación pode ser un gráfico dun motor ou ícono similar, ou pode conter as palabras “verificar o motor” ou ” Motor de servizo. ” Nalgúns vehículos, unha luz de verificación vermella significa que o coche necesita atención inmediata absoluta mentres que unha luz de verificación amarela-amarela significa que precisa facer unha data en breve. De calquera xeito, debes coñecer a localización da luz e mirala periódicamente para garantir a túa condición. A luz úsase para indicar os problemas do sistema de propulsión que están asociados ao sistema de emisións do seu vehículo. (O sistema de propulsión é o motor, a transmisión e outras partes eléctricas do seu vehículo.)
A luz intermitente
Normalmente, unha luz intermitente é máis grave que unha luz sólida de cheque Motor. A luz intermitente é notificarlle que pode ter unha falla de enerxía no motor que causará danos do conversor catalítico se deixas o problema sen resolver. Substituíndo un conversor catalítico pode ser caro, polo que o motor está marcado o máis axiña posible por un mecánico certificado.
causa
Un control de verificación indicador xeralmente indica que hai un fallo no sistema de control de emisións. O sistema de control de emisión contén unha serie de sensores que traballan para reducir a cantidade de contaminación que se libera no aire. Un sensor de osíxeno le a mestura de aire e combustible e activa cando está fóra do rango. O alcance aceptable é entre 50 e 800 mv milivolts. Se a luz do motor de verificación está parpadeando, debes visitar o teu mecánico ou distribuidor canto antes.
Gas solto de tapa
Un toque de gas que non torce con forza suficiente pode causar que a verificación do motor de verificación se ilumine, pero non vai parpadear. Tenta espremer a portada da gasolina e ver a luz. En moitos casos, desactivarase porque o problema foi corrixido. Se a luz permanece máis dun ou dous días, faga que o seu mecánico execute un diagnóstico a bordo (OBD) para ver se hai un código no sistema que indica un problema serio. O seu mecánico pode restaurar a luz de apagado se o problema era unha tapa de gas solta.
Cables de plug de faísca
Como fíos de vigas de bujías, poden converterse en fráxiles e romper, causando unha falla de ignición eléctrica. A súa luz do motor podería activar e permanecerá se isto ocorre, volva a casa o máis axiña posible, apague o motor e inspeccione os cables. Se os cables son fráxiles e rachados, cambialos. Se o seu cheque da luz do motor permanece despois de que os cables sexan substituídos, faga que o seu mecánico execute un obd.