O tráfico de contedores creceu un 18% no porto de Barcelona nos dous primeiros meses do ano. Estes datos confirman a tendencia iniciada a finais de 2020 e é un indicador claro que o impacto da crise pandémica comeza a debuxar. O tráfico total de mercadorías no porto de Barcelona engadiu 10,5 millóns de toneladas entre xaneiro e febreiro, cun aumento do 3,4%.
A actividade parece rexistrarse no porto de animación de Barcelona. O selo de buques antes do Boca eo crecente bullicio nos Docks atopáronse nos datos lanzados este mércores por Port De Barcelona. Durante os meses de xaneiro e febreiro, o tráfico de contenedores experimentou un aumento do 18% que coloca o movemento de contedores a 595.073 teu nos dous primeiros meses do ano. Este aumento significativo foi debido ao bo comportamento dos contedores de orixe e de destino e dos transitacións. Así, no caso de contedores de exportación e importación, rexistrouse unha evolución ascendente do 9,3%, engadindo 333.081 teu. Os contedores transbordo, por outra banda, aumentaron un 30,8%, ata 261.993 TEU.
Por países, a xestión de Port De Barcelona destacou o “dinamismo” das exportacións aos Emiratos Árabes e en China, que creceu 77% e 58%, respectivamente. A India, cun aumento do 34% e Marrocos, cun aumento do 23%, son outros dos mercados máis activos nestes intercambios. En canto ao tráfico total de mercadorías, entre os meses de xaneiro e febreiro, un total de 10,5 millóns de toneladas pasaron polo porto de Barcelona, superando os datos dos dous primeiros meses de 2020 ao 3,4%. Rexistrou unha mellora da curta distancia marítima tráfico, cun movemento de preto de 5 millóns de toneladas de mercadorías, o que supón un aumento do 1,8% en comparación cos meses de xaneiro e febreiro de 2020.
Outros segmentos de tráfico, como é o caso dos produtos a granel, eles están recuperándose aos poucos, aínda que aínda non mostran un comportamento positivo. Así, no caso de fluídos a granel nos dous primeiros meses do ano, rexistráronse un movemento de 1,8 millóns de toneladas (-23,3%). En canto a sólidos a granel, o movemento total engade 661.828 toneladas (-9,3%).
Vehículos e pasaxeiros, o máis danado
Aínda que os datos positivos de tráfico, neste inicio de O ano mantense a tendencia negativa dos dous sectores que en 2020 xa eran os máis afectados pola pandemia: vehículos e pasaxeiros. No caso dos vehículos, a caída ata febreiro é do 26,4%, cun movemento de 81.041 unidades. A pesar do descenso, as caídas son moito menos pronunciadas que por unha boa parte do ano 2021. A cabotaxe é o segmento máis danado neste tráfico, pero no caso de importacións e exportacións, a caída está ablandamiento e xa se colocou en 21,4 %. En canto ao paso, o descenso foi do 82,1% (50.020 pasaxeiros), con especial incidencia no tráfico de crucero, que permanece inexistente, aínda afectado por restricións sanitarias. No caso de Ferris, o descenso é do 55%.