Tiveron máis tempo, que algúns dos seus rivais, para entrar no segmento de todos os camiños, pero o éxito que Jaguar está a colleita nela é indiscutible. A chegada do F-Pace axudou ás vendas da empresa inglesa a subir como escuma, porque os seus salóns, a pesar de gozar dunha boa saúde comercial, non podían facer nada contra os SUVs máis “polivalentes”. Ademais, o e-ritmo está axudando Os clientes que non pensaban nun modelo da marca, están decantados por el e fuxir de Audi, BMW e Mercedes-Benz.
Con todo, onde a súa gama de berlinas practicamente varía do segmento D a F , o de todos os camiños está un pouco eliminado. Neste caso, o Jaguar E-Pace e F-Pace están situados nos segmentos C e D, polo que aínda tería que expandir a súa influencia ao máis importante, E e F . Por este motivo, varios medios especializados aseguran que xa estarían poñendo solución a esta situación co desenvolvemento dun camiño máis grande que o PACE F9B5BE8AB1 “> Porsche- Cayenne-turbo-2018-traseira-3-4
aparentemente Jaguar tomaría a plataforma, Mecán ICAS, transmisións e outros elementos técnicos do Land Rover Range Rover para crear unha forma completa de segmento E. Deste xeito, engadindo un deseño igual ou máis, elegante que o resto dos modelos que lanzou ao mercado, terían un rival ao auxe do rei da categoría, o Porsche Cayenne.
O posicionamento no mercado que xa bautizaron como Jaguar “J-Pace” está claro: converterse no irmán maior de F- Pace por poder, espazo (está especulado cunha cabina habilitada para sete ocupantes), luxo, posibilidades tecnolóxicas e comportamento dinámico. Todo isto, quedaría reflectido a un prezo que debería comezar na franxa dos 90 a 95 mil euros.
Ademais, Jaguar tería un ACE baixo a manga e que ten que ver coa electricidade. Contando co mercado con SUV I-Pace, non sería desencadeado para ver, en lugar de en empresas rivales, unha mecánica eléctrica para mover este modelo, dando un golpe de efecto antes do Audi Q7, Volkswagen Touareg, BMW X5 e O propio Porsche Cayenne.
Deberemos estar atentos ás noticias que proporcionan a empresa inglesa, xa que é certo este desenvolvemento, os gallos do corral deixarían un rival moi temible.