En 1992 hai un avance fundamental no enfoque entre os programas Spacers rusos e americanos coa sinatura do acordo para a realización dunha misión conxunta entre o ferry estadounidense eo MIR.
O ano despois do xa mencionado acordo asinado para a construción conxunta da Estación Espacial Internacional ou ISS, fusionando os proxectos da liberdade e MIR 2. No marco da chamada fase 1, o transbordador espacial está acoplado co MIR en nove ocasións e sete astronautas estadounidenses permanecen nel varios meses entre 1995 e 1998.
Ademais, nove cosmonautas rusos viaxan sobre o ferry en varias misións. Durante esta fase, ambos países adquiren experiencia na coordinación dos seus respectivos programas espaciais, así como na construción do ISS: procedementos críticos como o acoplamento de ferry a unha estación, as montaxe de módulos, as actividades extravagantes conxuntas, a proba de novas tecnoloxías. etc.
Ao principio a primeira peza da estación debe ser o módulo de servizo ruso (SM), semellante ao módulo central de MIR, que proporcionaría un lugar de traballo e vivenda para tres astronautas. O primeiro módulo estadounidense debe ser Node 1, concibido como un punto de rastreo para os módulos estadounidenses posteriores.
Con todo, a NASA non viu con moi bos ollos que o primeiro módulo e o máis importante na primeira etapa, Foi ruso. Ademais, consciente das deficiencias do Partido Americano en termos de almacenamento e propulsión de combustible, propuxo que a primeira peza sexa un módulo de servizo de construción rusa, moi similar a módulos acoplados á Mirl. Deste xeito, a parte americana gañou en capacidade de loxística.
A pesar de todos estes contratiempos, o 20 de novembro de 1998, dous anos máis tarde do esperado, foi lanzado desde Baykonur o módulo Zaryá a través dun Rocket Proton. En decembro, o esforzo de ferry acoplócese con éxito durante a misión STS 88.
A pesar deste bo comezo, a NASA é consciente da dependencia da parte da participación rusa, imprevisible a longo prazo, polo que aumentou os seus esforzos para reducilo .. Deste xeito, fomentou a construción da ESA dun vehículo de carga automática (ATV, vehículo de transferencia de ariane) que pode substituír os progers M e creou o programa X-38 destinado a proporcionar a NASA cun vehículo para a evacuación de A tripulación en caso de emerxencia, eliminando a dependencia do soyuz.
Vista de problemas económicos, axencia espacial rusa decidiu vender a participación científica en laboratorios rusos na NASA por 60 millóns de dólares, a cambio de axuda financeira para rematar SM o tempo, coa que a Rusia abandona calquera implicación na ciencia Desenvolvido na ISS.
a ISS é a Laboratorio espacial máis caro e complexo da Historia da Humanidade. Os experimentos a bordo, a bioloxía, a dinámica de material, a observación da terra ou a astronomía realízanse entre outros. Ademais de Rusia, Estados Unidos, Xapón e ESA, tamén participan Canadá, Brasil e Ucraína, convertendo a estación espacial internacional nun proxecto global.
◄ Anterior | Next ► | |
a estación espacial internacional. O proxecto | Shuttle espacial |