Por uns días a auga toca o último gran proxecto revolucionario da vela oceánica en solitario: o Charal. É o primeiro buque da clase IMOCA 60 con follas que ve a luz e que inaugura unha nova etapa na navegación a través dos cinco océanos.
Despois de 13 meses de intenso traballo nos estaleiros CDK, o velero Charal Mostra os atributos dunha nova xeración de veleros IMOCA60 onde a partir de agora todo será diferente. O seu gran volume global, en comparación cos modelos anteriores, ou a súa afección nunha forma redondeada mostran os cambios desta obra de buques do estudo VPLP. É máis próximo a un multicast que un monocasco.
Jérémie Beyou, terceiro na última edición do Globo Vendée, será o patrón deste buque que vai xogar á seguinte rolda do mundo só e sen escalas en 2020.
“Sabemos que o barco que vemos hoxe non será o mesmo que xogará o globo. Temos dous anos por diante para converter este IMOCA, o primeiro deseñado con follas, nun foguete real para o Globo Vendée”, Destaca o director técnico, Pierre François Dargnies.
Despois de máis de 70.000 horas de traballo, o Charal pode alcanzar velocidades superiores a 40 nós. Para iso, o barco ten un Velamen de 1.185 metros cadrados equivalente a seis pistas de tenis.
Jérémie Beyou: “Temos un casco moi innovador que parece máis un buque de guerra que un veleiro de competición. No arco área, moito foi simplificado para reducir a cantidade de carbono e tamén gañou na habitabilidade interna do casco “, di o patrón Jérémie Beyou.
Entre os plans deportivos do equipo, a súa intención para o A campaña de 2018 céntrase en tomar o xogo no percorrido du Rhum que se disputa en novembro. Ademais, en 2019 un novo evento da serie IMOCA GLOBE que pode ter como porto base para a cidade de Valencia está programada.
