Fernando Alonso quedou sorprendido coa gran recepción,” en comparación con outros anos “, que está tendo en España e Europa, a proba de Os 500 millas de Indianápolis, no que non renuncia a loitar pola vitoria aínda que está claro que aínda carece de “experiencia para os momentos importantes” da carreira. “É incrible, do mesmo xeito que o vexo en España e en Europa, o interese que está xerando o ‘Ind e 500’ este ano en comparación con calquera outro ano, todos en España, están esperando o 28 de maio para ver a carreira. El eu Recibiu moitas mensaxes nas redes sociais agradecéndome a mostrarlle esta carreira porque non o sabían ata agora “, dixo en Reuters.
O asturiano participará desta proba mítica renunciando a xogar ao Gran Premio de Mónaco esta semana, que xa gañou dúas veces, na súa procura por unha vitoria que lle permitiría que sexa un paso máis próximo a un atípico ‘ Triple Crown ‘no deporte do motor, emulando Graham Hill, que era o único, en 1972, para gañar a Fórmula 1 do Mundo, o “Indy 500” e as 24 horas de Le Mans.
“Triple Crown é o último obxectivo de calquera piloto. Só un home logrouno e mostra o complicado que é”, gravou Alonso, que di que non terá problemas para volver a axustar á Fórmula 1 despois A súa viaxe a través de Indianápolis. “As miñas habilidades e técnicas sobre a condución foron desenvolvidas en coches F1, creo que cando volvín vou adaptarme inmediatamente”, dixo. Doutra banda, e tendo en conta a conclusión do seu contrato con McLaren-Honda, Alonso permaneceu un tanto ríxido con respecto ao seu futuro. “Despois do verán, vou considerar que opcións que teño aí fóra”, acaba de comentar.
O asturiano recoñecido sentimento “un pouco sorprendido” polo seu quinto lugar na reixa inicial. “Cando anunciamos que viríamos, fixémolo sen saber como poderiamos ser competitivos, se puidese adaptarse a correr nos ovales e estes coches”, dixo. “Respectar o lugar, respectar o escenario, respectar aos seus compañeiros aí fóra, pero ao final do día, cando estea no coche e pecha o visor, desexa ter unha milla por hora máis, nunca é suficiente, “Continuou”.
“Intentarei compensar con velocidade e motivación”
de todos os xeitos, está claro que “o maior desafío” que enfronta a proba mítica é “correr con tráfico”. “Cambia completamente o comportamento do coche”, advirte, recordando que na formación co seu equipo intenta replicar esa situación con “seis coches”. “Aínda teño experiencia nos momentos importantes da carreira, tratarei de compensar con velocidade, motivación e ver que pasa”, dixo. “Decidir a oportunidade de superar e pasar será unha decisión difícil de tomar, hai moitos factores que debes abordar cando pilotos a 230 quilómetros por horas. Debes estar tranquilo e listo para a última carreira terceira”, dixo.
Alonso afirmou que os 500 quilómetros de Indianápolis esixen un equilibrio entre apertar ata o límite e non cruzar a liña de imprudencia. ‘ “Non hai experiencia, para min, non está seguro de que ás veces é que está esa liña para ti, se está por riba dos límites do coche ou por riba do correr con tráfico, só está adiviñando o que o coche fará, o que é vostede facendo “, explicou.
O bicampeón mundial sinalou que as “300.000 ou 400.000 persoas” que veñen a ver a carreira fan deste espectáculo “Non teñas unha comparación con ningún outro do mundo”. “Os Xogos Olímpicos e Super Bowl non poden poñer 400.000 persoas no mesmo lugar o domingo”, comentou. Non obstante, o piloto español non descarta en ser o primeiro campión do mundo da F1 que gaña en ‘Indy’ xa que o canadense Jacques Villeneuve hai 22 anos. “Creo que calquera dos 33 pilotos pode gañar porque é unha raza imprevisible. Non hai ningún plan que faga pensar que está en vantaxe. Debe manter a improvisación. A carreira será difícil e terá esa falta de experiencia En momentos críticos, pero quero vivir o momento e a experiencia “, dixo.
Finalmente, o bicampeón do mundo da Fórmula 1 considerou que os Estados Unidos eo “gran circo” son necesarios mutuamente porque “todos gañar”. “Creo que a Fórmula 1 necesita América do Norte e quizais América do Norte necesita máis Fórmula 1 que eu. Espero que a partir de agora o interese dos Estados Unidos para a Fórmula 1 crece. Agora temos novos líderes e creo que hai bos plans para construír Un interese por aquí “, dixo.
de acordo cos criterios de
o proxecto de confianza
máis