Sistemas de almacenamento, transporte e A distribución de hidróxeno é esencial para garantir a oferta aos posibles usuarios finais.
Almacenamento
Existen varios sistemas de almacenamento de hidróxeno. A elección do sistema máis adecuado dependerá da aplicación final na que se vai usar. En resumo, podemos mencionar o seguinte:
Almacenamento de presión: normalmente almacénase a unha presión entre 200-350 bar en tanques ou cilindros de aceiro. Dado que a cantidade de hidróxeno almacenado depende da presión, maior será a presión, máis o gas de hidróxeno está a traballar no desenvolvemento de materiais, como carbono ou fibra de aluminio, que ten a capacidade de apoiar unha presión de ata 700 Bar. Este aspecto é especialmente importante para a aplicación no transporte.
Almacenamento líquido: Hidróxeno pasa ao estado líquido a unha temperatura por baixo de -235 ° C. Utilízanse tanques especiais (“criogénicos”), o que é necesario para arrefriarse para manter as baixas temperaturas interiores que son necesarias. Este sistema só se usa cando ten que maximizar a capacidade de almacenamento nun espazo reducido (por exemplo, nalgunhas aplicacións de transporte).
Hidritas metálicas: varios metais forman compostos con hidróxeno, coñecido como hidritas. A formación destes compostos é reversible, de xeito que é posible volver facilmente ter hidróxeno e metal inicial. Este sistema ofrece unha alta capacidade de almacenamento e presenta varias vantaxes de seguridade e manexo (almacenamento sólido a temperatura ambiente e temperatura ambiente) contra outros sistemas. As súas principais desvantaxes son o alto peso do equipo eo seu alto prezo.
Nanotubos de carbono: son estruturas de grafito, en forma de hexágonos de carbono, que están dispostos formando tubos de diámetro moi pequeno (nanotubos) En que se pode almacenar unha gran cantidade de hidróxeno. Os investigadores están a desenvolver varios procedementos e, aínda que aínda hai disparidade nos resultados, todos coinciden no gran potencial do sistema.
Transporte
En principio, o hidróxeno pode ser transportado nun Estado gaseoso (baixo presión) ou líquido (criogénico), sendo capaz de ser distribuído a través de tubos ou por camións, buques ou trens, que incorporan calquera dos métodos de almacenamento que se ven previamente.
DISTRIBUTION
A distribución é o proceso de poñer a disposición do usuario final do hidróxeno. Actualmente, lévase a cabo a partir de tanques de presión no punto de subministración. No futuro, cando o uso de hidróxeno é xeneralizado na chamada “sociedade de hidróxeno”, os sistemas de interconexión de tubos serán deseñados para chegar a vivendas (similares ás conexións de gas natural actual) e tamén as estacións de servizo de hidróxeno – “hidrogeneras” -, que permitirá unha rápida recarga de calquera vehículo impulsado por hidróxeno. Ata este día, hai moitos proxectos que estas solucións avanzaron. A modo de exemplo, en 2004 xa hai máis de 80 estacións de servizo de hidróxeno en todo o mundo.