Effacement a été fondée en 2015. Ils ont fabriqué un prototype de 290 kg, appelé ORCA, pour tester les systèmes aérodynamiques et vols d’Alice. La société South Kokam Co. a été choisie pour fournir des batteries d’aéronefs. En février 2018, en collaboration avec des sociétés associées, des matériaux composites, des systèmes à fly-by-fil, des systèmes de vol et de la cabine ont été construits.
à la fin de 2018, Eviation a eu lieu avec le collège d’Embry-Riddle Aeronautics à Lancer un programme de recherche et de développement tenu à Prescott, en Arizona. Le programme se concentrera sur l’analyse, la validation et les tests de performance, ainsi que la conception et le test des futurs concepts de propulsion électrique et des conceptions de fuselage.
Au début de 2019, Eviation avait assuré un investissement de 200 millions de dollars pour couvrir la certification et la production de l’avion, tandis que le premier prototype était à Vannes, dans le nord-ouest de la France, aidé par la société. Multiplast, qui fournit des matériaux composites.
La société choisie pour fabriquer des moteurs était Magnix, dédiée à la fabrication de systèmes d’entraînement électriques pour les aéronefs.
Evitez d’obtenir l’approbation de la navigabilité EASA avant La fin mai, pour pouvoir voler l’alice de Vannes ou de Nantes, avant le salon Air Paris, puis être capable de l’envoyer à Prescott et de continuer avec les vols de test. Eviation a mené ses débuts publics d’Alice lors de la salle aéronautique de Paris de juin 2019. Au début de 2020, le vol initial est prévu. Le programme de certification durera entre 24 et 36 mois.