07.10.2017
La sortie Michael Hickey est produite après la touche « Erreur » touchée dans l’attribution de vacances, qui signifiait l’annulation de dizaines de vols.
Directeur des opérations de Ryanair, Michael Hickey, a démissionné de son poste, après annoncé les annulations de milliers de vols pour les mois à venir, ce samedi (07.10.2017) la compagnie aérienne irlandaise peu coûteuse. Ce directeur est la première hauteur qui laisse la société basée à Dublin après le différend avec les erreurs commises dans la répartition des vacances des pilotes, l’origine d’une crise qui a affecté des milliers de passagers.
Hickey, Qui abandonnera sa position à la fin de ce mois-ci, est la principale responsable de la préparation des quadrants de travail des pilotes, le travail qu’il a joué depuis 2014 en tant que directeur des opérations. Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré dans une déclaration que Hickey, qui est entré dans la compagnie aérienne en 1988 en tant qu’ingénieur, a déclaré une énorme contribution », a déclaré avant tout, dans l’amélioration de la qualité et de la sécurité de notre fonctions opérationnelles et d’ingénierie « .
» Il sera difficile de le remplacer et de le remercier de rester en tant que conseiller pour faciliter la transition facile à son successeur « , a déclaré O’Leary, qui a également demandé à la responsabilité certaines Voices critiques au sein de la société, bien qu’elle ait rejeté la possibilité de démissionner.
La principale société en Europe du secteur à faible coût annoncée le 27 septembre une « réduction » du « calendrier d’hiver », lorsque vous Arrêtez de fonctionner 25 des plus de 400 aéronefs qui composent votre flotte, qui affecte 18 000 vols et 400 000 passagers. Ryanair avait déjà communiqué le 15 septembre, la suspension de 2 100 voyages pendant six semaines, en raison de l’erreur susmentionnée.
O’Leary a insisté sur le fait que cette situation n’est pas causée par le manque de pilotes, mais par le Les défauts commis dans l’élaboration des quadrants, alors qu’il a estimé à plus de 20 millions d’euros le coût des rendements, des déménagements et des indemnités aux clients concernés. De même, le PDG a écrit une lettre à ses pilotes pour offrir des augmentations de salaire et des améliorations des conditions de travail, de sorte qu’elles restent sur la compagnie aérienne. (Efe)
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en 2016, environ 3 700 millions de passagers ont voyagé. Ceux qui ont choisi une compagnie aérienne chinoise étaient celles qui ont couru un risque plus élevé. La compagnie aérienne est située à 60 du classement de l’Institut allemand Jacdec.
La troisième pire compagnie aérienne selon Jacdec est Garuda Indonésie, qui a obtenu 0,770 points, ce qui n’est pas conseillé de voyager. Depuis 1950, année dans laquelle il a été fondé, la compagnie aérienne a signalé 47 accidents. Dans 22 d’entre eux, le nombre total de victimes était de 583.
Le classement JACDEC a été séduit durement, car il ne se distingue pas entre des erreurs techniques, des erreurs humaines ou si le terrorisme était la cause de l’accident. 10% des accidents sont attribués au terrorisme. Simon Ashley Bennett, un expert en sécurité aérienne à l’Université de Leicester, explique qu’une attaque terroriste sur un avion est peu probable que …
… comme le mauvais temps causer un accident. Selon les dernières données, 10% des accidents sont en raison de la neige, de la glace, de la brume et des tempêtes. Les rayons ne sont pas aussi dangereux que beaucoup de gens croient. Une cause d’un accident plus sujeux est …
De nos jours, les aéronefs ont une technologie très moderne. 20% des accidents sont en raison de défauts techniques, explique l’expert de Bennett. Cependant, la plus grande cause d’accidents est …
en 2009, l’atterrissage La rivière Hudson par le pilote Chesley Sullenberger montre que les compétences du pilote humain ne constituent pas un obstacle à l’aviation moderne. Cet événement était l’un des trois atterrissages de l’eau et il n’y avait pas de victimes. Les 155 passagers ont survécu.
Même s’il a l’air bizarre, une compagnie aérienne prend une meilleure note après avoir réparé un accident qui a eu un accident sans victime. De nombreux experts sont interrogés s’il est prudent de voyager dans cet avion ou non.
Une autre critique du classement est la suivante: quand un La compagnie aérienne achète à un autre, ses points restaurer zéro. L’Aéroline Lauda, en 1991, a enregistré un accident dans lequel il y avait 200 victimes (photo). Cet accident n’a pas affecté la compagnie aérienne australienne après avoir acheté Lauda en 2004. Les nouvelles compagnies aériennes commencent également à zéro point.
Cathay Pacific, basé À Hong Kong, c’était la compagnie aérienne la plus sûre de 2016. Dans la deuxième et la troisième place, la Nouvelle-Zélande et l’air du Hunan de la Chine sont attentionnés. La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, est située dans la douzième place. L’année 2016 était l’année dans laquelle le moins d’accidents de l’histoire de l’aviation a été enregistré.
victimes d’accidents de l’air. Cependant, le « Réseau de sécurité de l’aviation » a enregistré quatre autres décès lorsqu’il utilise une autre méthode de recomptage. Le pire accident était la compagnie aérienne bolivienne Lamia, l’avion s’est écrasé près de Medellín. Il y avait 71 victimes, y compris les joueurs de football. La Chapitre AF Brésilienne. Auteur : INSA WREADE.