L’article 15 de la Confédération des travailleurs du Mexique (CTM) a demandé au gouvernement du Mexique de réaliser une réquisition de la compagnie aérienne interjet, cela afin de ne pas nuire à la Intérêt public, sécurité, ni économie en termes de dispositions de la loi sur l’aviation civile.
De même, l’Union a demandé à l’intervention d’enquêter sur la raison pour laquelle l’entrée des actionnaires tels que Carlos Cabal et Alejandro del Valle était autorisée, qui, à son avis, n’a pas la capacité d’exploiter la société.
« Laissez dans les mains des actionnaires actuels à Interjet clairement attentionné contre la sécurité nationale, l’économie et l’intérêt public. Nous pensons que l’économie nationale est blessée lorsqu’un concurrent segment disparaît. Sous l’administration de ces actionnaires, est possible que la société se casse et l’économie mexicaine souffrira du prix des billets « , a déclaré la section 15 dans une déclaration.
Tout cela se pose après que les employés accumulent cinq quinzaines quinques dus, le manque de paiement de bons de garde-manger et autres avantages; ensemble avec cela, la ligne a annulé toutes ses vols pour ce vendredi 11 décembre à l’absence de paiement de carburant.
L’Union a indiqué que la famille allemande a livré le contrôle de la société à CORT et la vallée, avec une bonne approbation qui devait donner le secrétariat des communications et des transports (SCT), puisqu’elle exploite un prix de service public pour le transport de passagers régulier.
Cependant Ou, il a été attribué à ceux qui « n’ont pas de projet pour la Société, ni pour le Mexique, ni la capacité financière, administrative, technique, juridique ou morale de fournir une fonction publique de qualité, de sécurité, de coût et efficacité. »
Après ces résultats, le gouvernement a demandé au gouvernement, car il n’a pas été réalisé, la perte de plus de sept milliards de pesos a été confirmée à être due au gouvernement, en plus du revenu annuel de plus de 350 millions Dans l’Institut mexicain de la Sécurité sociale (IMSS) et de l’Institut du Fonds national de logement pour les travailleurs (Infonavit).
Tout cela sans dire quel intrejet doit envers les aéroports et les services auxiliaires (gérer).
« C’est une question de sécurité nationale parce que si Interjet disparaît, nous allons laisser dans des mains étrangères le contrôle de l’aviation nationale, même et quand ils disent que c’est » investissement neutre « », la déclaration signée par Joaquín del Olmo, secrétaire de la guilde.
Enfin, ils expliquent que la pétition est avec l’objectif que la société subsiste, car plus de 90% d’entre elles est contre une grève et une faveur de l’emploi. Pour cette raison, Le site de grève a été prolongé au 8 janvier 2021.