Chine: le plus grand specoval amphibie au monde a décollé de l’eau [vidéo]


Nouvelle Chine TV / YouTube

La plus grandepovation amphibie amphibie au monde, AG600, Être préparé pour la production de séries, a volé de l’eau pour la première fois le 20 octobre 2018. Selon Flightglobal, après décollage, l’avion a fait plusieurs tours sur l’hydrome et ensuite placé dans l’eau.

L’amphibium est un plan relativement universel pouvant être utilisé à la fois sur le sol et sur une surface maritime pour décollage et atterrissage. Esta versatilidad puede ampliar significativamente el área de aplicación de la aeronave.

Las pruebas de vuelo del hidroavión en el agua permiten verificar el funcionamiento de sus motores en condiciones de alta humedad, el hermetismo del casco y todos los sistemas de contrôle. Les tests AG600 dans l’eau ont été effectués depuis août de cette année.

Au cours de la nouvelle étape de l’examen, qui a commencé Le 20 octobre, les AG600 ont glissé sur la côte vers l’eau, ont retiré le châssis, puis accélérés et ont décollé avec succès. Après avoir débarqué dans l’eau, il a libéré le châssis puis volé. Les autres détails des tests n’ont pas été révélés.

La longueur de l’amphibien chinois est de 37 mètres et son envergure est de 38,8 mètres. Le poids maximum de décollage de l’aéronef est de 53,5 tonnes. L’hydravion peut voler à une distance allant jusqu’à 5 000 kilomètres. AG600 peut transporter jusqu’à 50 personnes et voler à des vitesses jusqu’à 570 kilomètres par heure.

AG600 peut être dans l’air jusqu’à 12 heures. Dans la version conçue pour éteindre les incendies, le nouvel hydravion chinois peut extraire de l’eau des réservoirs à une vitesse de 0,6 tonnes par seconde. Actuellement, les développeurs ont déjà reçu des commandes du 17-hydravion.

L’année dernière, la société d’aéronefs singuliers espagnole a lancé la production en série de la nouvelle marque Flyox sans pilote I et Flyox Mark II. Comme le souligne le portail de la Semaine de l’aviation, ces aéronefs seront envoyés à la société américaine sans pilote aéronautique international, qui effectuera les tests et les certifications qui nous permettront d’utiliser ces machines par des entreprises privées.

Maria Cervantes
Cette nouvelle a été publiée à l’origine dans N + 1, Suma Science.

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