Ceci est le maintien de la SEAT 600, la voiture que je continue à utiliser pour se déplacer

Posted on novembre 7, 2020 by admin

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9 Avril 2020, 09h53 – Une version précédente de ce article a été publié en Juin 2018

la SEAT 600 est une voiture qui a complètement changé en Espagne depuis qu’il est sorti de l’usine de Barcelone la première unité, le 27 Juin 1957. Son arrivée sur le marché supposé de nombreux Espagnols la possibilité d’acquérir enfin un véhicule, laissant le transport collectif comme solution de mobilité.

Aujourd’hui, des personnes continuent d’avoir un siège 600 et que cela l’utilise, et c’est ce qui nous dit environ deux personnes qui continuent à garder une voiture de plus de 60 ans.

au niveau mécanique, le siège 600 était une voiture extrêmement simple. Dans les premières générations il a été assemblé un moteur à quatre cylindres et 633 cc qui ne se développe 21,5 cv à 4.600 tours par minute, un moteur de base, même si elle contenait déjà avec un refroidissement liquide.

avec le passage des années , l’augmentation du cylindre jusqu’à atteindre 767 cc, et la puissance atteint 28 cv à 5500 tours par minute, ce qui sans doute signifiait un déploiement médiatique entier pour déplacer le peu plus de 600 kg de poids qui a conduit sur la balance.

En dépit de sa simplicité de fabrication, il y a un certain nombre de points que tous les amoureux de la SEAT 600 doit prendre en compte lors de l’ entretien, si ce que vous voulez est de l’ utiliser de façon habituelle et circulaire avec elle.

Vous devez faire attention à ces points pour avoir un siège 600 circulant

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Le réservoir de carburant, qui , initialement , Il avait 27 litres de capacité puis a augmenté jusqu’à 30 litres, mérite une certaine considération. Vous devez faire attention que vous êtes en parfait état, sans fuite ou monnaie interne ni corrosion.

Quant à la configuration, trois éléments revendiquent notre attention: Platinum, condensateur et bouchons d’allumage. Si vous devez les avoir dans l’ordre, il est très probable que vous ayez peu de concasseurs de tête au niveau mécanique.

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Utilisez une huile moteur avec le bon degré, qui est 20/50, c’est un autre des points essentiels du visage à conserver le moteur en parfait état.

Antonio est l’un de tant de pilotes qui ont grandi en conduisant une place 600, et même aujourd’hui entretiennent et se déplace relativement fréquemment dans l’une des voitures qui ont traversé sa famille. En fait, il n’hésite pas à dire que « c’est la voiture qui a marqué ma vie. Je me souviens de voyages en famille dans un délai de 600 comme des expériences vitales authentiques, car il y avait de très intensément. »

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en ce qui concerne ce que nous devrions prendre en compte au moment d’avoir une SEAT 600, il est forte: « Aujourd’hui , les gens sont très bien accueilli, il n’y a pas commun plus pour les voitures gâter et personne ne sait comment attraper une clé anglaise, « il réfléchit, et met en garde immédiatement: » Si vous allez marcher avec une SEAT 600, vous devez être prêt à tout et non pressé « *. Bien qu’il punit ensuite que le 600 « n’est pas habituel qu’il est endommagé si vous effectuez une maintenance périodique correcte dans un atelier qui connaît le sujet. »

Le radiateur d’eau est un autre élément à laquelle l’attention doit être portée. Il doit être très propre et, de cette manière, il est plus susceptible de réfrigérer le moteur de manière à ne pas subir de défauts mécaniques par excès de température.

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Siège 600 intérieur

en raison du manque d’espace dans le moteur vain, le radiateur va à côté du bloc. Il est refroidi à l’aide d’une pompe à eau qui est couplée au moteur par l’ intermédiaire d’ un bras, dans lequel le ventilateur tourne, orientée vers countercart.

Enfin, il est nécessaire de tenir compte de l’âge du véhicule et une usure possible d’éléments tels que des bagues et des paliers. Ces éléments, ainsi que des freins et des amortisseurs, sont essentiels, de sorte que la conduite quotidienne d’un siège 600 est quelque chose de plus qu’un exercice de foi et de retour à temps.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour un siège 600?

Para triunfar en la labor de mantenimiento de un SEAT 600 y poder usarlo a diario en la actualidad, encontrar los recambios adecuados es la mot de passe.

Siège n’a plus de pièces de rechange officielles pour une 600 dans les zones de service après-vente de leurs concessionnaires, qui est logique, en tenant compte de l’âge au siège 600 qui continuent toujours de se déplacer en Espagne. Cependant, de nombreuses entreprises sont spécialisées dans des pièces de rechange pour cette voiture classique.

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Siège 600 charge de valises

signatures tels que Atrezzauto, garage Blackcat, pièces de rechange Martorell, pièces de rechange pascelles ou pièces de rechange Tamarit uniquement certains comportent des actions suffisantes pour fournir presque n’importe quelle pièce que le propriétaire d’un siège 600 peut avoir besoin.

est un véhicule historique

au niveau juridique, nous devons prendre en compte certains aspects . La principale, assez évidente, est que le véhicule doit respecter toutes les réglementations actuelles et disposer de toutes les exigences légales en matière de pouvoir circulaire.

Un facteur important que nous devons prendre en compte est que, par son âge, le siège 600 peut être catalogué en tant que véhicule historique. Et en tant que tel, vous apprécierez une série d’avantages qui faciliteront notre vie.

Les véhicules historiques doivent avoir un âge minimum de 30 ans et doivent être préservés ou restaurés le maintenir toujours l’originalité. Ainsi, dans les véhicules historiques, aucune modification ou réglage n’est autorisée, voire de temps.

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<38D775AE8B"> Stat 600 Original

D’autre part, catalogué comme historique Doit subir des inspections techniques périodiques dans les conditions établies pour son catalogage conformément à la réglementation du véhicule historique, approuvée par le décret royal 1247/1995, du 14 juillet.

L’ensemble de fréquences minimum est comme suit:

véhicules jusqu’à 40 ans: tous les deux ans.
véhicules de 40 à 45 ans: chaque trois ans.
véhicules de plus de 45 ans: tous les quatre ans.

Lors du catalogage d’un siège 600 en tant que historique, il est émis une plaque d’immatriculation spécifique de cette classification, avec un H en tant que véhicule historique distinctif. Cela signifie que la voiture perd cette jolie plaque de scolarité avec provincial distinctif que cela ressemble à 600 et que le TIX au moment où la voiture maintient son originalité.

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» 07b36cc04a « > Siège 600 Original Madrid Enregistrement

Cependant, il existe une alternative et un badge en forme d’ovale est placé à l’arrière du véhicule jaune avec inscription avec inscription VH sur le noir. De cette manière, les 600 peuvent conserver son inscription initiale. Logiquement, si vous utilisez l’enregistrement historique du véhicule, il n’est pas nécessaire d’utiliser ce distinctif.

Bien que ce ne soit pas quelque chose de probable dans le cas d’un siège 600, si le véhicule est venu de l’étranger, deux inscriptions seraient également attribuées: le véhicule historique spécifique, avec H et une numérotation moderne et moderne .

Juanjo et le siège 600 E qui a été acheté par praticity

Le cas de Juanjo, naturel de Pampelune et résidant à Madrid, où il travaille comme responsable des ressources humaines d’un grand Multinational, c’est un profil curieux entre les propriétaires de Siège 600. « J’ai fini par avoir un siège 600 par hasard, on pourrait dire », explique-t-il.

Juanjo avait toujours voulu avoir une voiture classique « et le 600 était le meilleur ajustement avec mon budget et mes aspirations. » Cela garantit, jetant donc tout lien sentimental avec le petit utilitaire espagnol.

« Quand j’ai commencé à chercher un classique pouvant correspondre à mon budget, je n’avais pas dépassé 2 000 euros, je voulais siège 850, mais il y en avait peu. » De cette façon, Juanjo a élargi sa recherche. « Enconces J’apprécie le coléoptère Volkswagen et le siège 600, car il s’agissait des deux modèles de ceux qui avaient une plus grande offre. »

Pourquoi était-il décomposé par la petite utilité du siège? Simple: Mettez les deux voitures testées: « Quand je suis allé essayer le coléoptère, lors d’un rond-point en plein soutien, j’ai ouvert la porte et je suis presque allé voler, j’ai donc décidé que le 600 était ma voiture. » Sans plus.

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siège 600 latéral

Juanjo utilise son siège 600 habituel. Pas comme une voiture de journal, mais comme une deuxième voiture « pour descendre au centre de Madrid, faire de la vue le dimanche … ». Assurez-vous que vos enfants bénéficient de «beaucoup» chaque fois qu’ils conduisent dans la voiture: «C’est une expérience unique», Phrase.

Votre première expérience avec le siège 600 a été enregistrée: «Je me souviens de cela, et je devais m’arrêter dans un pas de zèbre parce que certains piétons allaient croiser», dit-il, tout en établissant des comparaisons avec des voitures actuelles: « Habitué aux freins des voitures modernes avec des ABS et d’autres, je me souviens que je devais faire beaucoup de force pour que la voiture s’arrête juste avant la passe zébrée ».

Ces différences sont également manifestées dans les détails. que parfois ils passent inaperçus: « Je me souviens aussi que cela a attiré mon attention si peu qui nettoya les essuie-glaces, à la fois sur la superficie totale et la vitesse si lente avec laquelle ils se déplaçaient, qui se déplaçaient plus vite la voiture était » .

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comme pour la maintenance du siège 600, Juanjo confirme ce que tout le monde dit: « Je n’ai rien eu à faire quoi que ce soit au niveau du mécanicien de niveau Au-delà des touches que je voulais faire, comment chromer les hubs, mettre la barre ou modifier les miroirs de la review parce que ceux qui ont apporté quand je l’ai acheté, quand il a pris la vitesse, ils se sont pliés à l’intérieur. »

Tout cela explique dans le passé, car il y a un moment, Juanjo a vendu sa voiture: « Après avoir passé 4 ans, il commençait déjà à le sortir, l’avoir pour aller, passez la ITV, et que même si mes enfants m’ont prié de ne pas la vendre. » Dans ce cas, la vision pragmatique a surmonté la vision émotionnelle.