L’operació de carros comercials grans a perills únics dels presents de les carreteres certs que no siguin comuns amb els vehicles de passatger ordinaris es refereix. Un tal perill és “Jackknifing”. Els divuit-rodadors grans són el “jackknifing propens” sota certes condicions, especialment durant frenar dur sobtat. Els accidents nombrosos de cada carro de l’any es causen quan divuit frens de l’arbre dels carros de la roda es traven cap amunt, durant frenar. Això fa el carro entrar-hi una relliscada i el acoblat s’està remolcant que farà pivotar cap a fora i afectarà el a l’esquerre o dret, formant un angle de 90 graus amb l’aparell o el taxi de el carro. Els accidents de el carro a causa de jackknifing ocorren sovint quan els rodets impulsors són bloquejats quan arriben a un punt polit mentre que les rodes de el front i el acoblat continuen rodant endavant. Jackknifing pot ocórrer a les velocitats baixes o altes.
Alguns carros són més probables a l’jackknife que altres. Per exemple, un mitjà petrolier buit és més de dues vegades tan probablement que s’implicarà en un accident jackknifing de el carro que completament semi carregat un carro. També els camins deslizadizos poden causar sovint un accident de carro de jackknifing. Com advocats de l’accident de el carro a Texas, els nostres advocats estan implicats en els casos on la discussió va ser feta amb èxit aquest deslizadizas, mullades el conduir més prudent requerit les condicions pel conductor de carro donat la condició perillosa dels raods dels slicks i de la pluja pesada.
els nostres advocats de l’accident de el carro saben que els accidents de carro de jackknifing es poden evitar per frenar prudent i l’entrenament addicional de l’conductor. Per a ell se sap que quan un conductor d’al carro de divuit rodes es requereix colpejar els trencaments, ell té tres opcions que frenen bàsiques en el seu esforç d’evitar un accident de el carro. El conductor d’el carro pot (1) per travar cap amunt els frens de l’arbre de l’maneig, (2) ell o ella pot travar els arbres d’impulsió o (3) ell o ella pot travar els arbres de l’acoblat. Els resultats potencials depenen de quina opció tria el conductor. Si el conductor procura evitar l’accident de el carro travant sobre dels frens de l’arbre de l’maneig, el rodador divuit es redreçarà típicament sota la majoria de condicions de camí. Però si el conductor intenta evitar l’accident de el carro travant els arbres d’impulsió, el carro és més probable a l’jackknife. L’opció pitjor – i el més comú de causar accidents numberous de el carro és quan el conductor trava cap amunt els frens de l’acoblat. El lockihng de l’acoblat frena condueix sovint a l’acoblat que fa pivotar el a l’esquerre o dret. Aquest oscil·lació de l’acoblat condueix amb freqüència als accidents que impliquen importants.
Si vostè necessita el consell o els consells en un accident que comporta o tot just té preguntes – trucar-nos dia o nit, som 24 hores a el dia set dies disponibles a la setmana. Per la seva conveniència, oferim les consultes inicials lliures, no obligatòries. Crida 1-800-862-1260.