2 de Juny de l’any 2003. La il·lusió dels germans Barber de tenir taller propi es veu realitzada.
Comença a funcionar RBM SPORT al carrer Mestre Bellver nº7 de València, a càrrec de Ricardo Barber. Un any després comença a prendre forma el que serà l’any 2007, les noves instalacionessituadas al carrer Francesc de Llano nº3. Un espai amb una mica més de 400 m2 on s’incorporés tecnologia punta en la localització i reparació d’avaries en vehicles d’alta gamma, sent sens lloc a dubte les marques prioritàries PORSCHE i FERRARI.
La formació professional de Ricardo Barber s’adquireix del seu treball com a responsable de taller al Centre Porsche València així com del seu pas com a mecànic en competicions com el campeonatode Espanya de GT, campionat d’Espanya de F3, Fórmula Renault i altres copes mono marca.
en l’actualitat RBM SPORT amb la responsabilitat tècnica de Ricardo, té com a objectiu seguir ampliant les seves perspectives professionals oferint el millor servei i atenció als seus clients, informant en tot moment i de forma puntual i actualitzada de les novetats que ofereix el sector de l’automòbil quant a prestacions addicionals i personalitzacions es refereix.
Com a distribuïdors de les firmes alemanyes TechArt, FVD i Capristo a Espanya, oferim una infinitat de possibilitats
perquè qui se senti a el volant del seu automòbil pugui gaudir de més comoditat, més prestacions, més seguretat i sobretot d’un toc personal que de vegades no ofereix el vehicle deserie.
Com taller independent Porsche , el nostre equipament és un dels més complets de l’sector.Contamos amb eines de diagnòstic com ara el tester Piwis de Porsche, el SD2 Deferrari, i el LDAS de Lamborghini, a més d’una llarga llista de maquinària especifica de diferents marques.
Aquests sistemes de diagnosi es connecten directament a l’ECU (Electronic Control Unit) de el vehicle i són capaços de llegir i esborrar memòries d’avaries, codificar unitats, llegir valors en tiemporeal i adaptar i codificar elements nous com embragatges , sensors, etc.
A més d’això, disposem de tecnologia capaç d’augmentar la potència de qualsevol vehicle modificant la gestió electrònica de l’motor sense que això suposi un perill per a la mecànica.