ens toca tornar les claus de l’Jeep Wrangler Unlimited Moab que ens ha acompanyat durant aquesta setmana, i la veritat és que ens dóna moltíssima pena. Hem gaudit molt d’aquest cotxe que té diversos defectes, però també moltes virtuts. És un cotxe que haurem de mirar sobretot si anem a fer un ús offroad o de camp. Si som uns urbanites no crec que sigui el nostre cotxe.
La gamma Wrangler compta amb dues carrosseries, la de tres portes i la Unlimited de cinc. Sota el nostre punt de vista la curta és més útil en camp i més bonica, però la Unlimited és infinitament més pràctica en un ús diari (cinc portes, més maleter cinc places en comptes de quatre), en canvi fent el cabra per la muntanya la seva batalla més llarga ens perjudicarà. Tot i així el Unlimited ens sembla més adequat.
A Espanya s’ofereix un únic motor dièsel 2.8 CRD de 200CV, que pot anar associat a un canvi manual o automàtic. Nosaltres ens vam decantar pel automàtic pel fet de ser més còmode en el dia, a l’fer off-road i que el motor té més temps que els manuals (50Nm més). Gasta més i és més car en l’adquisició, però no crec que això siguin problemes en la compra d’un Wrangler. A més, la palanca de canvis manual no és cap delícia, és per a mascles de veritat, ja que és dura i balla.
El Wrangler no destaca per ser un cotxe refinat o confort. És un tot terreny pur amb el qual humiliar a tots els propietaris de SUVs 4 × 2 o fins i tot alguns bons tot terrenys. Si es desitja és també un vehicle de treball de camp, lloc on tenir un vehicle robust i capaç és imprescindible.
Normalment el Jeep Wrangler s’ofereix en tres acabats: Sport, Sàhara i Rubicon, encara que és comú que hi hagi alguna edició especial com aquest Moab (ja esgotats) o el proper Polar. Aquestes edicions especials són les més interessants, perquè compten amb l’exclusivitat de tirades limitades i major equipament i no són molt més cares. Si som de fer l’ós per la muntanya, el Rubicon és el nostre sense cap dubte.
Llistat d’equipaments Jeep Wrangler:
Sport:
- ABS, ESP i control de tracció
- Doble coixí de seguretat frontal
- Ajuda a l’arrencada en pendent
- control de descensos (automàtics)
- Control de pressió de pneumàtics
- Control de creuer
- Seient de conductor regulable en alçada
- Seient posterior abatible
- Climatitzador
- Volant multifunció regulable en alçada
- Eix rígid davanter Dana 30
- Eix rígid darrere Dana 44
- Tracció 4 × 4 amb reductora
- Fars antiboira
- Llantes d’acer de 16 “amb pneumàtics 245/75
- Ordinador de bord
- Retrovisor interior fotosensible
- ràdio MP3 amb sis altaveus
- Palanca de canvis en cuir
- Pases de rodes en color negre
- Parabrises desmuntable
- Portes desmuntables d’altura mitjana amb finestretes de plàstic
- Sostre de lona
Sàhara (suma a Sport)
- Coixins de seguretat laterals davanters
- Tancament centralitzat amb comandament
- Vidres posteriors tintats
- Vidres elèctrics
- llums automàtiques
- Estriberes laterals
- Llandes de 18 “amb pneumàtics 255/70
- Pases de roda color carrosseria
- Portes completes
- Retrovisors elèctrics i calefactats
- Sistema Uconnect amb disc dur de 30GB
- Sostre rígid desmuntable Freedom Top
- Volant en cuir
MOAB (edició especial, afegeix a Sàhara) Similar a el nou Polar
- Adhesius Moab
- Catifes Mopar Slush de goma
- seients davanters calefactats
- Tapisseria de cuir negra
- Capó amb gepa
- Diferencial del darrere autoblocant
- Pneumàtics 245/75 R17 Goodyear amb llantes específiques
- Pases de roda en color negre
- Proteccions laterals inferiors
- Tapa de dipòsit específica
- Sostre Freedom Top en color carrosseria
No em senti malament Oi?
Rubicon (afegeix a Sàhara)
- Diferencials davanter i posterior amb bloqueig
- Eix rígid davanter Dana 44
- estabilitzadora davantera desconnectable
- Llandes de 17 “específiques amb pneumàtics 245/75 AT
- Pases de roda en color negre
- Proteccions inferiors reforçades
- Reductora més agressiva
Llistat de preus Jeep Wrangler
- Sport : 34.076 €
- Sàhara: 39.344 €
- Sàhara Aut: 42.206 €
- moab (agotado): 39.968 €
- Moab Aut (agotado): 42.854 €
- rubicon Aut: 44.400 €
Carrocería Unlimited Cinco Puertas 2.500 euros adicionales.
más en actualidadmotor: prueba jeep wrangler Moab il·limitat, Disseny EXTERIOR y Prueba Jeep Wrangler il·limitat Moab, motor, conducció i consums
/ div>
