Inicialment, crida l’atenció pel seu disseny: una coberta de popa funcional, una principal que comparteix un gran espai obert i es connecta amb una estructura de vidre, i una terrassa oculta de la coberta intermèdia. És HOP, un iot dissenyat per Iván Sales Jefferson, fundador de l’empresa mallorquina Iddes Yachts, finalista dels premis The International Yacht & Aviation Awards 2019, en la categoria de Concept Yatch over 40 meters Award, que es lliuraran el 24 de maig a Venècia.
el palmesà Iván Sales, enginyer naval i dissenyador, va treballar durant sis mesos per dissenyar una joia nàutica on primen el disseny i la sostenibilitat. Un iot que incorpora dissenys de zones flexibles per adaptar-se als canvis, una integració interior lliure d’obstacles, i un equilibri perfecte en la seva combinació d’espais. Així ho defineix el jurat dels premis, que l’ha situat finalista en uns guardons que premien els millors en disseny de iots de tot el món.
HOP és el primer iot que presenta a concurs i el primer que reuneix tots els coneixements adquirits al llarg de la seva trajectòria com a enginyer i dissenyador naval. “Vaig començar de zero. Amb 14 anys ja treballava en les drassanes de reparacions, des d’on vaig anar a navegar i després a Escòcia, a estudiar Enginyeria Naval. Des d’aquí, vaig començar a treballar en drassanes holandesos de construcció nova i en oficines tècniques i de disseny internacionals. Durant 10 anys he treballat donant suport als armadors, sent el seu representant en la realització dels seus iots nous o reparacions més delicades. Sempre he estat en contacte amb el món dels iots i fa cinc anys vaig començar l’estudi Iddes Yachts, amb base a Palma, oferint enginyeria i disseny a nivell internacional. i ara, un cop adquirit un coneixement profund sobre com es construeixen els vaixells, els problemes que poden sorgir en les drassanes de construcció i navegació … estic fusionant aquest coneixement amb el disseny per afegir valor i fer projectes nous en l’estudi juntament amb l’equip, de el qual formen part Joan Gelabert, també enginyer naval i dissenyador, i l’arquitecte Andrea Polato, que ajudaran a impulsar una cartera de projectes únics, tant propis com a demanda el futur armador “.
HOP té 120 metres,” però he buscat reduir el desplaçament (pes) a el màxim (entre un 40 i un 50% menys) per integrar una propulsió elèctrica i la possibilitat que el iot pugui circumnavegar el món recarregant en les marines. He apostat per una reducció en màniga i superestructura i un augment de longitud per l’eficiència en la hidrodinàmica. Vull que cada espai ofereixi la possibilitat de viure una experiència única gràcies a el disseny “