Les causes de fuites de refrigerant de el col·lector de l’motor

Refrigerant fuites són sovint la causa quan es reescalfa el motor d’un cotxe. Una fuita pot ocórrer en qualsevol part de el sistema de refrigeració i sol ser fàcil de trobar, ja que el refrigerant es pot veure sovint ruixat, es filtra, clapoteig o murmuri de l’component amb fuites. Depenent de l’tipus d’anticongelant usat en el seu cotxe, el color de el líquid refrigerant pot variar entre verd, taronja i groc. El col·lector de l’motor consisteix en una sèrie de tubs que estan connectats a l’carburador i diverses peces de l’motor. Col · lector d’admissió Junta de diverses juntes d’estanqueïtat de la connexió entre el col·lector d’admissió i la culata. Quan aquestes juntes no refrigerant entrarà al càrter o port d’admissió, o degoteig per la part exterior de l’motor. Col · lector d’admissió juntes en molts models generals de l’motor estan fets de plàstic, i en general no aconsegueixen entre 50.000 i 80.000 quilòmetres.
Danyada Mànega
Una sèrie de tubs de connectar el col·lector amb altres peces de l’motor. Un vell, la mànega esquerdada és una causa comuna d’una fuita de refrigerant. Una mànega esquerdada i amb fuites ha de ser reemplaçat. a Juntes Bad Head a La junta del cap connecta el bloc de l’motor amb la culata. El refrigerant pot filtrar-se en el càrter i diluir l’oli, danyant els coixinets en el seu motor. Una fuita junta del cap també pot embrutar la bugia i causar una gran quantitat de fum d’escapament blanc. Afegir segellador per al sistema de refrigeració en un intent de tapar la fuga temporalment, però els arranjaments per a la junta del cap per ser substituït en el interí. a Cracked cap o Bloquejar
Un bloc de l’motor trencat pot causar fuites de refrigerant interns, que sovint diluir l’oli en les parets de l’cilindre i el pistó i els anells de danys. Si l’anticongelant de l’cotxe conté silicats, també pot contaminar el catalitzador i el sensor d’oxigen. Si una gran quantitat de fuites de refrigerant en el cilindre, el motor pot “hydrolock” i es neguen a arrencar quan intenta iniciar-lo.
Corroded Freeze ENDOLLS a Freeze sovint, situat al costat de l’col·lector d’escapament. Fuites de refrigerant d’aquests taps poden semblar com que ve de el propi col·lector. Endolls de la gelada són els taps d’expansió en el costat de l’bloc motor i la culata, i sovint corroeix des de dins cap a fora.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *