L’Àrea 51 continua sent una de les bases militars més protegits al món i que ha estat el centre neuràlgic de diverses teòriques de conspiració i més enllà d’això, un centre on s’ha posat a prova -suposadament-, tecnologia que està fora de l’abast de la nostra comprensió, que podria no ser d’aquest planeta. El complex de més de 12,000 quilòmetres quadrats, es troba a uns 135 quilòmetres a nord de Las Vegas.
Si bé es desconeix la quantitat de personal que labora tots els dies en el misteriós complex, hi ha una aerolínia, anomenada” Janet Airlines “, que transporta diàriament des de l’aeroport McCarran de Las Vegas, a el personal i científics que treballen en la misteriosa Àrea 51.
Aquesta aerolínia que, evidentment no és comercial, té una flota d’aproximadament sis equips Boeing 737 que transporten a “secret” a el menys 1,500 persones diàriament cap a l’Àrea 51 i a el camp de proves Tonopah, a Nevada, principalment.
d’acord amb molts treballs periodístics d’investigació, el Govern dels Estats Units i personal de la Força Aèria (USAF), no han negat, ni desmentit l’existència i oper ació d’aquesta, el que la converteix en una enigmàtica “aerolínia”, que podria guardar molts secrets obscurs d’un govern que investiga, però calla seus projectes.
L’aerolínia està sota la supervisió de el Departament d’Energia dels Estats Units (DOE), i és operada per un contractista (AECOM), a nom de la Força Aèria dels Estats Units. Es diu que l’entrenament de les tripulacions, com Pilots i Tripulants de Cabina, s’ha portat en secret i reben habitacions de màxim secret, per no revelar les operacions aèries i la identitat dels seus passatgers.
El nom de Janet Airlines obeeix a un acrònim que li han donat els seus propis investigadors, més enllà de ser un nom oficial. “Janet”, respon a les sigles Just Another Non Existent Terminal o Joint Air Network for Employee Transportation.
No es coneix molt d’aquesta aerolínia, tampoc els que treballen per a ella i les principals operacions que realitzen la flota d’avions. Algunes teories apunten que aquests Boeing 737 i també uns Beechcraft volen sense cap codi Transponder assignat, que simplement això es tradueix a estar fora de qualsevol radar, ja que no reben o emeten senyals cap a un sistema. a l’hora d’entrar a l’àrea restringida -per a les operacions civils-, desapareixen de qualsevol pantalla de radar, ja sigui en terra o algun altre avió que podria albirar-.
Independentment del que es crea, l’Àrea 51, continua sent un dels complexos més custodiats i hermètics al món. Les teories que no precisament emanen d’aquesta base militar, no descarten que s’estigui provant tecnologia exoplanetaria i que puguin tenir a el seu poder naus espacials d’altres mons.
El que és cert, és que molts dels avions militars més sofisticats en el món, han sortit d’aquesta àrea. Parlant d’un dels projectes desclassificats, hi ha el Skunk Works, un programa de desenvolupament avançat de Lockheed Martin, que és el responsable de diverses aeronaus d’alta tecnologia, com el Blackbird SR-71, U-2, F-117 i el F -22 Raptor, per esmentar alguns.
Foto: Creador: flickr – Tomás De el Cor
-
Per: Roberto Mtz Armendáriz
Periodista independent amb més de 10 anys d’experiència en els mitjans de comunicació. Ha participat en diversos projectes de cases radiodifusores com a titular de noticiaris en FM (Grup Radiorama) i ha estat Cap d’Informació de diversos diaris mexicans. També, posseeix Llicència d’Oficial d’Operacions d’Aeronaus.
Ciutat de Mèxic.
-
