Després de descobrir-les primeres fotos, per fi coneixem tota la informació de l’Jeep Wrangler 2018, a l’almenys pel que fa a les seves configuracions americanes, on arribarà a l’mercat en el mes de gener. Aquest icònic tot terreny, un dels pocs 4×4 purs que encara perduren, s’actualitza per complet per incrementar les seves qualitats ruteres però sense perdre gens de les senyes d’identitat de la marca. Una cosa que és d’agrair en un moment en què SUV, crossover i altres “invents” s’han apoderat de el segment dels 4×4.
Els millors tot terreny per al camp
El Jeep Wrangler 2018 mantindrà les seves versions de dues i quatre portes. La gamma queda composta, al menys en el mercat nord-americà, per set combinacions diferents. El dos portes estarà disponible a les versions Sport, Sport S + i Rubicon, mentre que els models de quatre portes es comercialitzaran a les versions Sport, Sport S +, Sàhara i Rubicon.
Manté l’essència estètica
Estèticament manté molts dels trets d’identitat de la generació actual. Com era de preveure, el frontal manté la graella amb les set barres verticals característiques de la marca, així com els emblemàtics fars rodons -full led en les versions superiors- i les llums posteriors quadrades. Com vam avançar fa uns dies, l’aerodinàmica ha estat millorada, així com la seva versatilitat: arriba amb parabrisa abatible i diferents combinacions de portes, sostre i parabrises, encara que caldrà esperar per saber si aquestes opcions arribaran a el continent europeu. Una de les principals novetats de l’Wrangler 2018 és la possibilitat d’equipar un sostre de lona retràctil que s’acciona mitjançant un sistema elèctric. Aquest sistema conviu amb els actuals de sostre rígid o els panells desmuntables estrenats en l’anterior generació.
el fabricant assegura que s’han revisat materials i ajustos de l’interior de manera que el nou Wrangler experimenta un important salt de qualitat, d’acord amb la millora rebuda pel que fa a la seva dotació tecnològica es refereix. La quarta generació dels sistemes d’informació, entreteniment i navegació Uconnect. Inclouen un panell d’instrumentació de led, pantalles tàctils -opcionals- de 5, 7 i 8.4 polzades i connectivitat mitjançant Apple CarPlay i Android Acte.
A l’interior s’han disposat dos ports USB a la part davantera i altres dos a l’abast dels ocupants del darrere que es connecten a el centre “multimèdia”. Diverses preses de corrent auxiliars de 12 V cadascuna s’ubiquen a l’interior de el nou Wrangler, mentre que una presa d’endoll de tres clavilles per alimentar electrodomèstics està disponible com a opció.
Mateixos recursos, eficàcia TT assegurada
Les capacitats tot terreny de el nou model estan garantides ja que manté el mateix esquema de transmissions que va estrenar amb l’actual model. Les versions Sport i Sàhara vénen dotades de sistema Select Trac, que inclou una caixa trànsfer que permet circular en 4×4 permanent, a el temps que incorpora una reductora amb una relació 2,72: 1 i un diferencial de lliscament limitat. Per la seva banda, les versions Rubicon segueixen conservant els mateixos elements diferenciadors de l’anterior lliurament: la reductora 4: 1, els eixos Dana més robustos -Dana 4×4 al tren posterior-, bloqueig de diferencial posterior i davanter, desconnexió de les estabilitzadores davanteres i pneumàtics AT de 33 polzades. A aquests arguments, el Wrangler Rubicon afegeix unes cotes difícilment igualables en el panorama tot terreny actual: angle d’atac de 44 graus, ventral de 27,8 i de sortida de 37 i una distància a terra de 27,6 cm. La capacitat de gual és de 76,2 cm. A
Adaptat a un intensiu ús off road, l’interior de l’Wrangler presenta un interior rentable i resistent i compta amb taps de drenatge per a una neteja senzilla.
Amb l’objecte de protegir components crítics -el tanc de combustible, la caixa de transferència, el sistema de desconnexió de l’eix davanter i el càrter d’oli de la transmissió automàticament el Wrangler empra quatre plaques / barres de càrter. Les versions Rubicon es beneficien, a més, de la instal·lació de protectors laterals -taloneras- fabricats en acer tubular de gran calibre per mitigar el possible dany causat a la carrosseria quan es transita per pistes tot terreny i trialeres.
El comportament sobre l’asfalt també s’ha vist millorat, ja que les suspensions han rebut una posada a punt adreçada a incrementar el confort de marxa i l’estabilitat en carretera.
Noves mecàniques i caixes de canvi
L’oferta mecànica per al mercat nord-americà -on estarà present a partir de gener de 2018- inclou dues variants de gasolina i una alimentada per gasoil. Entre les primeres, s’estrena un tetracilíndric 2.0 sobrealimentat que rendeix 270 CV i 400 Nm de parell. Aquesta mecànica incorpora la tecnologia eTorque -una sèrie de mesures, com el sistema d’arrencada i parada, dirigides a reduir el consum i les emissions -.
La segona variant de gasolina és el Pentastar V-6 de 3.6 litres que ja equipava el Wrangler JK. Aquest motor lliurament 285 CV de potència i 352 Nm de parell i ara inclou, també, el sistema Stop-Start com a equipament de sèrie.
L’opció dièsel, que estarà disponible a partir de 2019 per a les versions de quatre portes, és un V6 de tres litres signat per VM -empresa propietat de FCA-; aquest V6 rendeix 260 CV i 600 Nm de parell i incorpora, com la resta de la gamma, el sistema d’arrencada i parada.
Les mecàniques de gasolina van associades, de sèrie, a una renovada caixa de canvis manual de sis relacions, mentre que el 3.0 V6 s’ofereix amb el nou canvi automàtic de vuit relacions, especialment preparat per gestionar alts índexs de bat, com l’ofert per aquest motor. Aquesta caixa de canvis, s’ofereix com a opció en les variants de gasolina.
Entre la dotació d’elements de seguretat activa i passiva el nou Wrangler inclou sistema d’alerta d’angle mort, avisador de trànsit del darrere, càmera posterior Parkview, control electrònic d’estabilitat amb mitigació electrònica antibolcada-quatre coixins de seguretat de sèrie.
accessoris oficials Mopar
Mopar, la companyia especialista en personalització i accessoris de el Grup FCA, introdueix més de 200 peces Jeep Performance Parts i accessoris per personalitzar el nou Jeep Wrangler 2018 per a qualsevol aventura o estil de vida. La línia de productes Mopar per al Wrangler inclou peces llums LED tot terreny, kits d’elevació, pneumàtics amb sistema antidesllantamiento i protectors laterals Jeep Performance Parts i, per primera vegada, accessoris Mopar com les barres de sostre per col·locar portaequipatges i suports portaobjectes, o la taula extensible de porta del darrere, compatible amb el nou sistema d’emmagatzematge Trail Rail.