En els mercats europeus ha una àmplia gamma de SUV d’altes prestacions que poden posar en dificultats als millors esportius de moment, no per el seu pes i dimensions, sinó més aviat pels potents motors que s’amaguen sota el seu capó. Ja siguin els Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo, Bentley Bentayga o Maserati Llevant Trofeu, entre d’altres, aquest segment té grans i interessants representants.
Però si ens fixem més enllà de les fronteres d’Europa ens trobarem amb una autèntica bèstia que porta per nom Jeep Grand Cherokee Trackhawk, és a dir, un model que ha estat capaç de posicionar-se com el SUV més veloç de la planeta sobre el gel i és que el seu poderós propulsor V8 sobrealimentat sembla no tenir límits. No és d’estranyar doncs una herència de tot un Charger SRT Hellcat són paraules majors, amb ni més ni menys de 717 cavalls de potència transmesos a l’asfalt a través d’una caixa del canvi automàtica de vuit velocitats i tracció total.
per a qualsevol aficionat a el món de l’motor aquesta xifra seria més que suficient com per divertir-se en el seu dia a dia, podent realitzar alguna que una altra escapada a el circuit més proper. Però ja hem vist en altres ocasions que aquest model nord-americà és un dels assidus d’alguns dels preparadors més reputats de el sector i les preparacions que sobre ell realitzen ens deixen sempre amb la boca oberta. No obstant això, hi ha alguns treballs que lluny de ser demencials són una mica més prudents que la majoria.
El millor exemple ens arriba amb la signatura O.CT, companyia que ha decidit millorar la mecànica de l’Trackhawk amb la introducció de dues etapes diferents les potències superen els 800 CV. La primera d’elles confia en una nova ECU per extreure de l’6.2 litres un total de 819 cavalls i un parell màxim de 950 Nm, mentre que la segona introdueix millores en el sobrealimentador i la transmissió.
El preparador encara no ha facilitat les prestacions però no és d’estranyar que rondi els tres segons per aconseguir els 100 km / h. Com diem, hi ha altres treballs molt més salvatges, sent un dels exemples més clars el projecte realitzat per Hennessey fa uns anys, amb més de 1.000 cavalls.