“Si pots canviar un carrer, pots canviar el món”. Va convertir Times Square en un oasi per a vianants, va habilitar 600 quilòmetres de carril bici, va implementar el sistema de bicicletes compartides City Bikes i va crear més de trenta places a Nova York. Janette és llicenciada en ciències polítiques i màster en dret de la universitat de Columbia. va ser Secretària de Transport de Nova York de 2007 a el 2013 sota l’administració de l’alcalde Michael Bloomberg. la seva gestió a càrrec d’un equip de cinc mil col·laboradors va canviar el cor de la gran poma. Janette no és enemiga de les actuacions però creu que la ciutat és dels vianants. és una impulsora de l’major ús de la bicicleta i el transport públic.
Uns dels seus primers experiments va ser tancar a les actuacions part de l’avinguda Broadway, a Times Square. Considerant que era un punt d’alta congestió vehicular semblava una idea calamitosa, però en va canviar la ciutat es va adaptar . El plantejament de Janett no és romàntic, ella sosté que el vianant interactua amb el comerç d’una manera que a l’conductor li és impossible. Les zones de vianants ajuden llavors a promoure l’activitat comercial, turística i circulació social.
El seu mètode és implementar mesures a través de proves ràpides i assajos regulars. A Times Square, i després en altres desenes de noves places, va instal·lar mobiliari provisori, testos o pintar un traçat amb pintura, per estudiar primer l’impacte i si funcionava suggerir un disseny definitiu.
Actualment és directora de Transports de l’Bloomberg Associates, on treballa amb alcaldes de tot el món per redissenyar ciutats amb projectes ràpids i de baix cost. També és presidenta de l’Strategic Advisory Board de National Association of City Transportation Officials.
Les seves contribucions han rebut els premis de la Fundació Rockefeller i de l’American Institute of Architects. L’any passat Janette va llançar el llibre “Street Fight: Manual per a una Revolució Urbana”, co-escrit amb Seth Solomonow.
