Han trigat més temps, que alguns dels seus rivals, per entrar en el segment dels tot camins, però l’èxit que Jaguar està recollint en ell és inqüestionable. L’arribada de la F-Pace va ajudar al fet que les vendes de la firma anglesa pugessin com l’escuma, ja que els seus berlines, tot i gaudir de bona salut comercial, no podien fer res contra els més “polivalents” SUV’s. A més, el Correu Pace està ajudant a que aquells clients que no havien pensat en un model de la marca, es decantin per ella i s’allunyin d’Audi, BMW i Mercedes-Benz.
no obstant això, on la seva gamma de berlines pràcticament abasta des del segment d fins al F, la de tot camins estan una mica coix. en aquest cas, els Jaguar i-Pace i F-Pace se situen en els segments C i d, de manera que encara caldria expandir la seva influència fins als més importants, els e i F. Per aquesta raó, diversos mitjans especialitzats asseguren que ja estarien posant solució a aquesta situació amb el desenvolupament d’un tot camí de més envergadura que el F-Pace.
A l’semblar Jaguar hauria pres prestada la plataforma, mecàn iques, transmissions i altres elements tècnics de l’Land Rover Range Rover per crear un tot camí de segment E. D’aquesta manera, afegint un disseny igual, o més, elegant que la resta de models que ha llançat a l’mercat, tindria un rival a l’ alçada de el rei de la categoria, el Porsche Cayenne.
el posicionament en el mercat de què ja han batejat com Jaguar “J-Pace” és clar: convertir-se en el germà gran de la F-Pace per potència, espai (s’especula amb un habitacle habilitat per a set ocupants), luxe, possibilitats tecnològiques i comportament dinàmic. Tot això, es reflectiria en un preu que hauria de arrencar a la franja dels 90 als 95 mil euros.
A més, Jaguar comptaria amb un as sota la màniga i que té a veure amb l’electricitat. Comptant en el mercat amb el SUV I-Pace, no seria desgavellat veure, abans que en les firmes rivals, una mecànica elèctrica per moure aquest model, donant així un cop d’efecte davant els Audi Q7, Volkswagen Touareg, BMW X5 i el mateix Porsche Cayenne.
Caldrà estar atents a les notícies que proporcioni la firma anglesa, ja que de ser cert aquest desenvolupament, als galls de corral els hauria sortit un rival molt temible.