Icelandair ha anunciat aquest divendres que va acomiadar a tots els seus triplantes de cabina , finalitzant una disputa laboral amb el sindicat majoritari dels seus treballadors que va començar el mes passat.
en una decisió sense precedents, l’aerolínia ha assegurat que els pilots assumiran temporalment les funcions dels tripulants de cabina en la supervisió de la seguretat dels passatgers a bord, a partir d’aquest mateix dilluns 20 de juliol.
“Icelandair rescindirà permanentment l’ocupació dels seus actuals tripulants de cabina i cessarà permanentment la relació laboral entre les dues parts”, ha assenyalat Icelandair en un comunicat.
Però els pilots no passaran molt de temps portant els carrets pel passadís ni repartint begudes i menjars.
els serveis “seguiran sent mínims, com (l’han estat) des que co mençar l’impacte de l’COVID-19 “, ha afirmat l’aerolínia.
Llegir més: El trànsit aeri de passatgers no recuperarà les xifres prèvies a la pandèmia de l’ coronavirus fins 2023, segons Moody ‘s
Les hostesses juguen un paper vital en el manteniment de la seguretat en els vols, especialment en cas d’emergència. No està clar com un pilot pot assumir amb èxit el paper d’auxiliar de vol, especialment amb només dos dies d’avís.
Tampoc està clar si aquesta estructura és legal a les regions en les que vola Icelandair, incloent Estats Units i la Unió Europea.
Normalment els tripulants de cabina han de completar una sèrie de formacions, tant teòriques com pràctiques, per esdevenir personal acreditat i poder exercir a bord dels vols comercials amb passatgers.
Els auxiliars de vol de l’aerolínia Delta, per exemple, han de superar un entrenament de dos mesos en què els ensenyen tècniques avançades de natació, reanimació cardiopulmonar o aprendre a com evacuar una aeronau de la manera més efectiva en només 90 segons.
Els representants de l’aerolínia, l’Associació de Tripulants de Cabina d’Islàndia, l’Autoritat de Transport d’Islàndia i Agència Europea de Seguretat Aèria no han respost a les preguntes enviades per Business inside er.
Llegir més: Les xifres que revelen a quants passatgers ha transportat cada aerolínia a Espanya durant el confinament
Icelandair, a l’igual que la resta d’aerolínies comercials, ha patit un col·lapse en el nombre de passatgers amb l’esclat de la pandèmia de l’coronavirus, que pràcticament va aturar tots els viatges internacionals a principis d’aquest any .
Al maig de 2019, per exemple, Icelandair va sumar un total de 419.000 passatgers. El maig d’aquest any, en canvi, només han pujat als seus avions 3.100 persones.
El mes passat l’aerolínia va anunciar una reestructuració financera amb l’objectiu d ‘ “assegurar les operacions actuals, enfortir la liquiditat i assegurar la competitivitat a llarg termini de la companyia “.