La versió de carrer o Elantra N també està en camí, encara que no per a Europa.
Allà pel mes de març, Hyundai va presentar la seva nova berlina compacta, el Hyundai Elantra 2021, que es comercialitza en mercats com el d’Estats Units o el de Corea de Sud, però no al Vell Continent. Ara, però, és Hyundai Motorsport què mostra la variant de competició d’aquest sedan, el Hyundai Elantra N TCR.
Com el seu nom indica, aquest nou model de competició compta amb especificacions per al TCR (WTCR ), de manera que es suma a l’oferta existent de la marca, que inclou les variants TCR de l’i30 N i també de l’Veloster N (aquest últim disposa fins i tot de la salvatge versió elèctrica ETCR).
Galeria: Hyundai Elantra N TCR 2021
Según el fabricant, su nuevo coche de carreras ja ha Corrido más de 5.000 kilómetros Durante Su Fase de Desarrollo, Diversos Circuitos d’Europa. También Sabemos Que Habrá Versions Tanto Para Carreras de Velocidad Como Para Competiciones de Resistencia.
El nuevo hyundai elantra n tcr es coche de Tracción Delantera que equa el mismo motor 2,0 litres turboalimentado de gasolina que algunos model de calle del fabricant asiático.
en est Cas, Aunque la Marca No ha Anunciado Una Cifra de Potencia, Sabemos que la Normativa del TCR Limita Los Coches A 350 CV, aproximadamente. Como El Resto de Hyundai TCR, Ellantra Envía Toda La Fuerza del Propulsor A Las Ruedas Traseras, un Través de la Caixa de Cambrils de Seis Velocidades, accionada por levas.
La normativa del tcr Obliga también A Que LOS COCHES TENGAN UN PESO MÍNIMO DE 1.265 quilograms , pilot inclòs. A nivell estètic, destaquen els prominents passos de roda , la sortida de fuita central i diversos components aerodinàmics, com l’enorme aleró posterior , per exemple.
de moment , Hyundai Motorsport no ha ofert imatges de l’habitacle , però podem esperar un interior alleugerit i amb elements de competició, inclosos baquets , arnesos , una gàbia antibolcada , un display de carreres o un volant d’idèntic enfocament.
Cal afegir que Hyundai N ja treballa en un Elantra N de carrer, que es posicionarà per sobre de l’Elantra N – Line desvetllat recentment, tot i que de moment no sembla que la signatura coreana tingui plans de llançar aquesta gamma de models a Europa .