segell principal darrere de l’motor evita que l’oli de fuites al voltant de la part posterior de l’cigonyal. Hi ha dos tipus de segells principals posteriors, segells d’una sola peça i dues peces juntes. El segell de dues peces és més fàcil reemplaçar perquè no cal treure la transmissió, embragatge i volant (estic shift) o la transmissió i flex placa (automàtic). Reemplaçament de segell principal del darrere de dues peces pot realitzar-se amb el motor en el vehicle.
Instruccions
• Parc de el vehicle a nivell de terra i ajustar el fre d’estacionament. Llevant la part davantera de el vehicle amb un gat i suport en el gat.
• Col·loqueu una safata recol·lectora sota el tap de drenatge de l’càrter d’oli. Traieu el tap de drenatge de l’càrter d’oli amb un trinquet i el sòcol. Espereu que tot l’oli dreni.
• Unbolt que els perns de la cassola d’oli. Colpejar el càrter amb un mall de goma perquè es deixi anar de el bloc motor. Que hagi de ficar un tornavís entre el càrter i el bloc de l’motor en diversos llocs a suaument Llevant fluix de el bloc.
• Traieu la Junta de l’càrter d’oli vell. Treure qualsevol material atrapat a la Junta de la cassola i bloc amb una espàtula. Netegeu la paella i bloquejar el netejar amb un drap de la botiga.
• Traieu la tapa de coixinet principal del darrere. Afluixar tots els principals tenint tapes prou com per deixar el cigonyal caure cap avall aproximadament 1/16 de polzada.
• toc fora de la base de la meitat de la part posterior principal segell amb un martell i un punxó llautó petit fins que tingui prou de el segell exposat per agafar amb pinces.
• aixeta cap a fora la part superior la meitat el segell principal darrere de el bloc de motor amb el martell i el llautó petit cop fins a tenir el suficient de la Junta exposada per agafar amb pinces de punta d’agulla. Observi l’adreça que el llavi de la part del darrere principal segell cara meitats. El llavi s’enfronta a la part davantera de l’motor. Aneu amb compte de no a nick o a ratllar les superfícies de metall a la part posterior tenint el cap, bloc de el motor o cigonyal principal. Netegeu les superfícies de contacte de el bloc de l’motor i part posterior casquet de coixinet principal amb un drap de taller humitejat amb dissolvent de neteja de peces.
• immersió la nova part del darrere principal segell meitats en oli de motor. Feu lliscar la part inferior la meitat a la tapa de l’coixinet principal del darrere. Assegureu-vos que estigui mirant cap a la manera correcta, amb el llavi de l’segell cap al front de l’motor. La part plana de l’segell que encaixa a la ranura de la part posterior tenint cares tapa la part posterior de l’motor principal.
• Instal la meitat superior de l’segell de coixinet principal del darrere, col·locant l’eina d’instal·lació entre la part sòlida de la plana de l’segell i la ranura en el bloc de l’motor. L’eina d’instal·lació és una peça molt petita i prima de metall que impedeix que el tall de el bloc de l’motor de tall o raspat de la goma a la part plana de l’segell. El gra pla de l’segell s’enfronta a la part posterior de l’motor. Empenta el segell al voltant de la ranura fins que quedi arran amb el bloc de l’motor a banda i banda.
• Col·loqui una petita quantitat de 1/16 de polzada resistent a l’oli RTV de segellador de silicona a la part posterior de l’bloc motor a la osca on s’assentarà la tapa de l’coixinet principal del darrere. No faci funcionar la tira de segellador de tota la longitud de l’osca i no posi segellador a la part de la ranura on s’assenta el cigonyal en el coixinet principal del darrere. El segellador va en la meitat posterior de l’osca.
• Instal la tapa de coixinet principal del darrere. Premeu els cargols fins que la tapa de l’coixinet principal del darrere s’assenti contra el bloc de l’motor. Premeu les tapes de coixinet principal restant perquè els torni a posar. Utilitzeu una clau dinamomètrica per estrènyer les tapes de coixinet principal per a la torsió especificada.
• Apliqui segellador a les parets de la cassola d’oli. Col·loqui les seccions de costats Junta de càrter d’oli a la cassola d’oli. Apliqui segellador a la part superior de les seccions de costats. El kit de la Junta de càrter d’oli consta de quatre peces: dues peces laterals i un tros de davanter i del darrere. La part davantera i posterior càrter peces són cautxú modelada. Poseu un llenguado de l’segellador de silicona RTV sobre les peces de la banda de la Junta de la cassola d’oli on els extrems de la part davantera i del darrere peces estarà en contacte amb ells. Posar la cassola d’oli contra el bloc de l’motor i instal els perns.Premeu els cargols fins que les peces laterals de la Junta tot just comencen a protruir entre el càrter i el bloc de l’ motor.
• ompli el motor amb oli de motor . Baixar el vehicle , arrencar el motor i comprovi si hi ha fuites.
a