És una pregunta habitual a la nostra botiga per part de moltes persones que estan interessades en donar-li un segon ús a la seva bicicleta de carretera. Se solen tenir dubtes sobre els components que necessitem, mesures, diàmetres, etc..
En aquest post volem fer un petit resum dels passos a seguir, així com el que hem de tenir en compte per realitzar-d’una manera adequada i econòmica.
Per exemple, tenim una bicicleta de carretera com la següent:
el primer que ens passa pel cap en general és modificar les rodes ja que ens agrada posar unes rodes de perfil més ample com ara aquestes:
És molt bonica però ¿ens serveix per a la bicicleta que tenim?
Molt senzill, el que hem de fer és mirar la numeració que tenim a les cobertes de la bicicleta.
En general veurem un nombre així 700×23, 700×20, 700×25, 700×28
el primer número correspon per donar-nos la informació que ens trobem davant d’una roda que té un diàmetre de 622 i el segon es refereix a l’amplada. Si teniu alguna de les mesures esmentades podeu instal·lar sense problema la roda que hem mostrat així com altres que teniu a la secció de la nostra botiga “rodes fixie”.
La majoria de rodes no porten incorporats els pinyons pel que hauràs de triar-part. Aquestes rodes porten un boixa flip flop el qual et permet instal·lar en un costat un pinyó lliure com qualsevol bicicleta convencional de passeig i en l’altre costat un fix en el qual hem de pedalar contínuament ja que si ens aturem de pedalar mantenint els peus en els pedals la bicicleta anirà frenant.
la instal·lació de l’pinyó fàcil és molt senzilla ja que cal roscar al rodet i la de l’fix necessitem una eina com aquesta:
en general sol venir indicat d’aquesta manera amb el número 700 però també pot ser que vingui en un altre format. Davant el dubte pots posar-te en contacte amb nosaltres i t’assessorarem sense problema.
Si instal·lem una roda d’aquest estil també hem de tenir en compte que a l’tenir un perfil de 70mm les càmeres que tenim actualment no ens serviran per tenir una longitud de vàlvula molt curta que no s’abocaran per la llanda.
Hem adquirir unes càmeres de perfil a el menys 80mm com aquestes:
Podem conservar els vells fons de llanda però segurament d’el pas el temps a l’intentar llevar es trenquin pel que recomanem substituir per evitar problemes.
Recorda escollir al desplegable “28 polzades” quant a la coberta podem mantenir les que tenim però si volem donar un toc de color podem triar els nombrosos colors que ens ofereixen els fabricants:
Ja tenim les rodes muntades i perfectes per rodar però ara volem canviar el seient ja que no ens agrada. Què hem de tenir en compte per canviar el selló? En general si la tija de la teva bicicleta és amb cap com aquesta:
Si teniu una tija com aquesta, serà compatible amb la majoria de sellons de la nostra botiga. Per exemple aquest model és perfecte i disponible en molts colors:
Si per contra la teva tija és de nou hauràs d’instal·lar el sistema en els rails d’aquests seients.
d’altra banda si la tija de la teva bicicleta és color plata i vols canviar de color hauràs de mesurar el diàmetre de l’antiga tija per encertar correctament.
Un altre aspecte molt personalitzable és el manillar de la teva bicicleta.
t’agraden els manillars Bullhorn però no saps si serà compatible pel que hauràs de mesurar el manillar actual de la teva bicicleta. A l’tenir la mesura hauràs de mirar el nostre catàleg on especifiquem en cada un dels productes el diàmetre amb el qual és compatible.
En general serà de 25.4mm però també hi ha manillars de 31.8mm
per modificar el manillar simplement hauràs de llevar-afluixant el cargol que porta a la part inferior en general.
És el moment de les bieles ¿què hem de saber? La majoria de les bieles de la nostra botiga són compatibles amb eixos de quadrat tal com així:
Si l’eix de la teva bicicleta té forma de quadrat a les puntes no tindràs problemes però si en canvi l’ancoratge de les bieles a la teva bicicleta és així:
En aquests casos en general solem recomanar instal·lar un pedalier autoroscante universal que sol ser compatible amb diversos tipus de rosques (francesa, anglesa, etc.) A l’instal·lar un pedaler d’aquest tipus la sortida a cada costat serà de quadrat i podrem instal·lar bieles com aquestes de diversos colors:
sí sí, em sembla molt bonic tot això. La meva bicicleta té eix de quadrat però com trec les velles bieles i poso aquestes super molones? Teniu raó ens hem saltat aquest pas.
Per extreure les bieles antigues necessitareu aquesta eina:
Un altre aspecte interessant de la transmissió que sovint dóna maldecaps és el tema de la cadena. He canviat les bieles de la meva bicicleta per unes de colors així com una roda amb pinyó lliure i a l’posar la cadena de la meva bicicleta de carretera a la que abans tenia una piñonera de 6 velocitats no queda ben engranada en el pinyó nou.
Què passa? No és compatible en la majoria de casos ja que tenen un pas diferent pel que hauràs d’adquirir una cadena d’1 velocitat com aquestes:
Per unir la cadena necessitaràs aquesta eina:
En general qualsevol part de la bicicleta la podem personalitzar però hem volgut destacar algunes d’elles que solen tenir més dubte per transformar.
Finalment volem parlar dels pedals.
per modificar els pedals haurem de llevar-los. Hem fet una bona compra amb la clau de l’lockring que hem utilitzat abans ja que l’extrem de la clau serveix per als pedals.
Quant als pedals podem instal·lar qualsevol de la secció de pedals del nostre catàleg.
Si tenim dubtes de l’tipus de rosca podeu preguntar-nos i us assessorarem d’una manera molt útil.
Aquest model de pedals sol ser molt utilitzat i els teniu en molts colors:
Un altre punt a tenir en compte és analitzar les punteres de el quadre el qual volem transformar. Les punteres ens referim a el lloc on va allotjada la roda del darrere.
Us deixem una imatge amb els quadres compatibles per instal·lar una roda fixie:
Si el teu quadre no compleix amb això l’única solució que tenim és provar amb un tensor de cadena o una cadena de mig baula. Això de les punteres és important ja que si tenim recorregut en la roda podrem tibar d’una manera senzilla la cadena.