Fernando Alonso es va mostrar sorprès sobre la gran acollida, “en comparació amb altres anys”, que està tenint a Espanya i Europa, la prova de les 500 Milles d’Indianapolis, en la qual no renuncia a lluitar per la victòria tot i que té clar que encara li falta “experiència per als moments importants” de la cursa. “És increïble, tal com ho veig a Espanya ia Europa, l’interès que està generant la ‘Indy 500’ aquest any en comparació amb qualsevol altre any. Tots a Espanya, estan esperant el 28 de maig per veure la cursa. He rebut molts missatges a les xarxes socials agraint el mostrar aquesta carrera perquè no la coneixien fins ara “, ha afirmat en declaracions a Reuters.
L’asturià participarà en aquesta mítica prova renunciant a disputar el Gran Premi de Mònaco d’aquesta setmana, que ja ha guanyat dues vegades, en la seva cerca per una victòria que li permetés estar un pas més a prop d’una atípica ‘Triple Corona’ en l’esport de motor, emulant Graham Hill, que va ser l’únic, el 1972, en guanyar el Mundial de Fórmula 1, la ‘Indy 500’ i les 24 hores de Le Mans.
“La Triple Corona és l’últim objectiu de qualsevol pilot. Només un home l’ha aconseguit i mostra el complicat que és”, va recordar Alonso, que assegura que no tindrà problemes per tornar a ajustar-se a la Fórmula 1 després del seu periple per Indianapolis. “Els meus habilitats i tècniques sobre conducció es van desenvolupar en cotxes de F1. Crec que quan torni m’adaptaré immediatament”, ha afirmat. D’altra banda, i tenint en compte la finalització del seu contracte amb McLaren-Honda, Alonso es va mantenir una cosa rígida pel que fa al seu futur. “Després de l’estiu, consideraré quines opcions tinc aquí fora”, es va limitar a comentar.
L’asturià va reconèixer sentir-se “una mica sorprès” per la seva cinquena plaça a la graella de sortida. “Quan vam anunciar que vindríem, ho vam fer sense saber com de competitius podríem ser, si podria adaptar-me a córrer en l’oval i a aquests cotxes”, ha expressat. “Respectes el lloc, respectes l’escenari. Respectes als teus companys d’aquí fora, però a la fi de el dia, quan ets al cotxe i tanques el visor, t’agradaria tenir una milla per hora més, mai és suficient”, ha prosseguit.
“Intentaré compensar amb velocitat i motivació”
De totes maneres, té clar que “el desafiament més gran” a què s’enfronta a la mítica prova és “el córrer amb trànsit” . “Canvia completament el comportament de l’cotxe”, adverteix, recordant que en els entrenaments amb el seu equip intenten replicar aquesta situació amb “sis cotxes”. “Encara em falta experiència en els moments importants de la cursa. Ho intentaré compensar amb la velocitat, la motivació i veurem què passa”, ha apuntat. “Decidir l’oportunitat per avançar i passar serà una decisió difícil de prendre. Hi ha molts factors que necessites abordar quan pilotes a 230 milles per hores. Has d’estar tranquil i llest per a l’últim terç de carrera”, ha indicat.
Alonso va declarar que les 500 Milles d’Indianapolis demanen un equilibri entre apretar fins al límit i no creuar la línia de la temeritat ‘. “Sense experiència, per a mi, no estàs segur de vegades on està aquesta línia per a tu. Si estàs per sobre dels límits de l’cotxe o per sobre dels de córrer amb trànsit. Només és endevinar el que el cotxe farà, el que tu estàs fent “, va explicar.
El bicampió de el món va assenyalar que les “300.000 o 400.000 persones” que van a veure la cursa fan que aquest espectacle “no tingui comparació amb cap altre al món”. “Els Jocs Olímpics i la Super Bowl no poden posar 400.000 persones en el mateix lloc en un diumenge”, ha remarcat. Amb tot, el pilot espanyol no descarta en ser el primer campió de el món de la F1 que guanya a ‘Indy’ des que els fes el canadenc Jacques Villeneuve fa 22 anys. “Crec que qualsevol dels 33 pilots pot guanyar perquè és una carrera impredictible. No hi ha un pla que et faci pensar que estàs en avantatge. Necessites mantenir la improvisació. La cursa serà difícil i tindré aquesta falta d’experiència en moments crítics, però vull viure el moment i l’experiència “, ha sentenciat.
Finalment, el bicampió de el món de Fórmula 1 va considerar que els Estats Units i el ‘gran circ’ es necessiten mútuament perquè “tots guanyen”. “Crec que la Fórmula 1 necessita a Amèrica del Nord i potser Amèrica del Nord necessita més Fórmula 1 de la que té. Espero que des d’ara l’interès dels Estats Units per la Fórmula 1 vagi creixent. Tenim ara nous mandataris i crec que hi ha bons plans per construir un interès per aquí “, ha apuntat.
d’acord amb els criteris de
The Trust Project
Saber més