Élida Moreno
3 分钟 阅读
CIUTAT dE PANAMÀ, 30 oct (Reuters) – les aerolínies afiliades a l’Associació Llatinoamericana i de el Carib de Transport Aeri (ALTA) van expressar dimarts la seva preocupació per les limitacions que enfrontaran per servir a Ciutat de Mèxic després de la cancel·lació de el projecte per construir un nou aeroport.
Els experts de la indústria aèria llatinoamericana van coincidir en que la cancel·lació de el projecte és una decisió inconvenient per al creixement regional, pel pes que té la segona economia de el continent i perquè li resta competitivitat a Mèxic com “hub” aeri.
“No serà fàcil per a cap de nosaltres atendre una ciutat com (ciutat de) Mèxic des de tres aeroports”, va dir Hernán Racó, membre de la junta directiva d’ALTA i director general de l’aerolínia colombiana Avianc a.
Racó, que va parlar durant la reunió anual d’ALTA en Ciutat de Panamà, va assegurar que l’ideal hauria estat construir un sol aeroport.
“És molt improbable que nosaltres (Avianca ) volarem als tres aeroports (…) més probable és que haguem de decidir un o dos per cobrir tota Ciutat de Mèxic, ho acceptem però és un repte gegantí “, ha afegit.
Dilluns, el president electe de Mèxic, Andrés Manuel López Obrador, va anunciar que el seu Govern acatarà els resultats d’una controversial consulta popular a la qual va guanyar l’opció de cancel·lar les obres de el nou aeroport de Ciutat de Mèxic, valorat en uns 13,300 milions de dòlars.
La notícia va esfondrar els mercats locals. En el seu lloc, López Obrador ha proposat construir dues pistes a la base aèria de Santa Llúcia i modernitzar la copada terminal de la capital i l’aeroport internacional de Toluca.
“Sofrirà el turisme, les inversions, tot el que depèn de la connectivitat aèria patirà per un temps molt més llarg per manca de capacitat de l’aeroport de Ciutat de Mèxic “, va dir Pere Heilbron, director general de l’panamenya Copa Airlines.
Atesa la problemàtica, ALTA està considerant demanar una reunió amb integrants de el nou govern per discutir el tema.
Editat per Sheky Mirall i Diego Vaig orar; Editat per Ricardo Figueroa
我们 的 标准: 汤森 路透 “信任 原则”