4.0 Stroke A 4.6

Eh bien, et le mien roule, notez qu’il y avait une augmentation de la température, mais rien de l’autre monde, j’imagine que changer le Composants de la réfrigération Vous devez vous détendre un peu.
Le moteur est très bien, contre-plonge, silencieux et surtout très fort, je charge 32 avec étapes 3.54, sur des téléchargements, même à plat, j’avais beaucoup de soulevé les révolutions Pour commencer, brûler beaucoup d’embrayage, mais maintenant en minima part comme une balle, une augmentation minimale du couple impressionnant, maintenant à l’accélération, je dirais que je suis tout aussi à l’origine, je ne le sens pas encore plus vite ou plus lent, juste plus fort.
Je n’ai pas essayé comme c’est parce que PQ La jeep n’a que 4 jours de rouler depuis que je répare le moteur, j’attendrai au moins un mois, pour vous donner tel quel et là je pourrai être capable de Commentaire sur eux.
Une chose étrange, c’est que lorsque nous allions l’attraper, la Prince Jeep, et je ne voulais pas accélérer, ce n’était pas 1500 tours, inspecté Nous jouons avec le temps, Tuba 3 heures, essayant de le mettre à temps. J’imagine que tout le monde sait que le croupier 4.0 entre dans une seule position et que le temps ne peut pas être ajusté, ni au moins le mien ne le fait pas, il a des queues de patience, pour Q entre seulement où la vis est le serrage, eh bien, nous avons pu voler ces patchs PQ l’endroit où il allait bien et accéléré bien, l’une de ces patchs couvrait le trou où la vis du distributeur entre dans PQ mais c’était donc une Ladilla , Je n’ai pas aimé cette solution, mais c’était vraiment la seule façon dont je l’ai trouvé de pouvoir le mettre à temps, si quelqu’un a une idée que c’était ce qui s’est passé Pq déplacé le distributeur de son site d’origine, je l’apprécierais, En tant que données, je vous dis que la méneuse est une greffe, une fixence, a un bloc de 4,0 normal, du vieux garçon, le Q n’est pas ho, avec la caméra H, 7120, centrale, de 258 de CJ5 12 contrepoids, des tiges de 258 Wrangler 89, et tout le système d’injection d’origine de mon YJ 92, e N Reality, je ne sais pas si ce serait le changement de bloc qui a généré le poste de distributeur, mais hey, et les promenades de Jeep rougent et je sens que ça va bien, alors pas que le mal mourait.
PD: Lorsque vous montez la caméra, les pins et la chaîne de temps, assurez-vous que ceux-ci correspondront à un point avec un point, donc je ne pense pas que le temps soit pour cela.

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